羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
一般情況來(lái)說(shuō)，羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪油需要停機(jī)，這時(shí)候要啟用備用風(fēng)機(jī)，更換齒輪油新風(fēng)機(jī)運(yùn)行一周更換，一個(gè)月進(jìn)行第二次更換，以后每半年更換一次。如果運(yùn)行環(huán)境比較差得話(huà)，要及時(shí)更換齒輪油。
另外，新羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行以后，如果是皮帶傳送的話(huà)，運(yùn)行一個(gè)月要調(diào)整皮帶，這時(shí)候也要啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。新風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常以后，就不用調(diào)整皮帶了。
通常來(lái)說(shuō)，羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行三個(gè)月到半年可以啟用備用風(fēng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)輪流工作。
經(jīng)常使用的鼓風(fēng)機(jī)，要注重保養(yǎng)和維護(hù)
向地球一樣，人類(lèi)愛(ài)護(hù)環(huán)境，錦工就會(huì)換我們清新的空氣和美麗的大自然，所以羅茨風(fēng)機(jī)合理使用的同時(shí)，也要注意保養(yǎng)和維護(hù)，這樣才能使鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命和效率更長(zhǎng)，更好！
1.鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
2. 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無(wú)滲油現(xiàn)象。
3. 檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)緊固之。
4. 拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。
5. 鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化，籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6. 注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。7. 新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行 8 小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行 1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油，不按時(shí)換油的售后服務(wù)不在免費(fèi)三包范圍內(nèi)。
9. 日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用
鋼管應(yīng)契合ISO65：重量級(jí)，而且鍍鋅契合ISO1459、1460、1461。在50mm以下管徑的鋼管能夠用螺紋短管銜接，其它型式的接頭可所以與1.0MPa壓力法蘭螺絲銜接，螺紋運(yùn)用鉻酸鋅涂膠保護(hù)。
2.1.1.15.2.1.1.6. PVC-U管和配件
用于飲用水的PVC-U管通常應(yīng)契合ISO3127、4422，最小壓力等級(jí)應(yīng)為C級(jí)。
溶劑銜接接頭和配件能夠運(yùn)用，但應(yīng)供給滿(mǎn)足的機(jī)械接頭以便當(dāng)管道和設(shè)備的拆開(kāi)和保護(hù)。在需求機(jī)械接頭接受外部推力之處應(yīng)選用法蘭型接頭，法蘭接頭應(yīng)為短法蘭并帶有止退擋圈。
一切法蘭的螺孔應(yīng)契合ISO7005：1MPa描繪壓力規(guī)范，除非法蘭與現(xiàn)有的設(shè)備銜接，而法蘭的螺孔不一樣，在此情況下，螺孔及其安置應(yīng)依照銜接法蘭。
2.1.1.16.2.1.1.7. 銅管壓力配件
壓力配件應(yīng)契合ISO2021規(guī)范。
2.1.1.17.2.1.1.8. 化學(xué)藥劑管和軟管
化學(xué)藥劑管和軟管應(yīng)為適用于化學(xué)藥劑的阻燃資料制成并應(yīng)供給雙份。管子的安置應(yīng)能便利拆開(kāi)清潔，如在任何一路管道中選用螺紋接頭或溶劑銜接接頭，應(yīng)供給足量的法蘭或許撓性接頭以便拆開(kāi)任何一段管子。應(yīng)在適宜之處設(shè)備三通和旋塞閥以便利銜接壓力水沖刷管道。
一切化學(xué)藥劑管和軟管應(yīng)箍緊并能識(shí)辨每一管路的走向。盡可能地將支架或槽線(xiàn)板固定在管槽墻上或建筑物和池子墻上，化學(xué)藥劑管用管箍固定在支架和槽線(xiàn)板上，管箍應(yīng)能便利拆開(kāi)而不阻礙相鄰管子。承包人應(yīng)供給包含一切這些支架或槽線(xiàn)板。一切應(yīng)供給的軟管，管子，支架和槽線(xiàn)板的具體資料應(yīng)提交業(yè)主同意 。
設(shè)備清單表
2.1.1.10.2.1.1.1. 銘牌，標(biāo)簽和警告牌
一切設(shè)備依照其作業(yè)狀況應(yīng)有適宜的和一致的標(biāo)牌，在電氣控制柜上的標(biāo)牌應(yīng)與其協(xié)調(diào)一致。一切銘牌，標(biāo)簽和警告牌運(yùn)用中英文書(shū)寫(xiě)，中文應(yīng)寫(xiě)在英文之上。警告牌，不論其處于停止的或其它狀況，應(yīng)放置在適宜的方位上，以警示大家任何由設(shè)備導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)端應(yīng)寫(xiě)上“風(fēng)險(xiǎn)”字樣，并用中英文黑色字體寫(xiě)于白色底面上，字體不該小于5mm。
一切斷路器、啟動(dòng)器、開(kāi)關(guān)設(shè)備、熔斷器和其它電氣設(shè)備應(yīng)清楚地標(biāo)明設(shè)備的功用，如果是單相設(shè)備，就應(yīng)標(biāo)明此相與哪臺(tái)設(shè)備銜接。
在熔斷器柜上的標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明每一回路。
關(guān)于一些設(shè)備，其銘牌不易看到（例如，潛水泵、水下攪拌機(jī)），承包人應(yīng)附加地供給一塊一樣的銘牌緊固在關(guān)聯(lián)的控制柜或啟動(dòng)設(shè)備上。
標(biāo)牌和警告牌應(yīng)是凹字塑料板，用螺釘和螺栓固定。黏接固定將不被接受。
2.1.1.11.2.1.1.2. 安全罩
設(shè)備的一切富含風(fēng)險(xiǎn)要素的有些應(yīng)加上安全罩。在正常工況條件下，溫度高于60?C或小于5?C的一切零件應(yīng)裝有防護(hù)欄或保溫套。
一切電氣傳導(dǎo)件包含由此而構(gòu)成的電器設(shè)備都應(yīng)絕緣或用防護(hù)欄防護(hù)或置于安全之處以防風(fēng)險(xiǎn)。
安全罩運(yùn)用鋼絲網(wǎng)或用鋼板網(wǎng)制成，如必要的話(huà)，用全鋼板制成。安全罩應(yīng)描繪成對(duì)軸承、潤(rùn)滑脂加注點(diǎn)、溫度計(jì)、和其它檢測(cè)點(diǎn)便當(dāng)操作的型式，答應(yīng)操作工在沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)或不需求拆掉安全罩的任何有些情況下，進(jìn)行平常的保護(hù)作業(yè)。在便當(dāng)?shù)诌_(dá)檢測(cè)點(diǎn)的當(dāng)?shù)貞?yīng)設(shè)置裝有掛鎖的檢修門(mén)。防護(hù)罩應(yīng)選用螺栓固定，不會(huì)被無(wú)意地撤除或移動(dòng)。
用于防護(hù)罩布局的一切低碳鋼包含螺栓，螺母，墊圈，擋圈應(yīng)熱浸鋅，除非有其他規(guī)則。安全罩的圖紙?jiān)诩庸で皯?yīng)送交業(yè)主同意。
2.1.1.12.2.1.1.3. 鑄鐵管以及配件
1) 管子和配件
制作球墨鑄鐵管子和配件所運(yùn)用的資料應(yīng)契合GB13295-2003，ISO2531的規(guī)范，均應(yīng)選用離心鑄造技術(shù)出產(chǎn)。
對(duì)管子和配件的測(cè)驗(yàn)應(yīng)根據(jù)ISO2531和ISO13的有關(guān)需求進(jìn)行。
2) 接頭
鑄鐵管接頭應(yīng)為彈性墊圈型或“嵌緊”型接頭。彈性墊圈接頭應(yīng)是帶有和管道成全體的耐性承插接頭，并配有由制作廠家引薦并經(jīng)業(yè)主答應(yīng)的復(fù)合橡膠接頭環(huán)。
接合圈和法蘭墊圈的橡膠應(yīng)契合GB/T97.1-2002，GB/T95-2002，ISO4633的規(guī)范，為50級(jí)或持平的規(guī)范。
除非還有規(guī)則，不然一切法蘭接頭的尺度和鉆孔細(xì)節(jié)都應(yīng)契合GB/T9112-2000，ISO2531的規(guī)范，壓力額定值為PN10。墊圈應(yīng)被加固，其最小厚度為2毫米，無(wú)孔法蘭的墊圈應(yīng)悉數(shù)掩蓋法蘭外表。
用于運(yùn)送空氣的法蘭或承插接頭，所需求密封圈應(yīng)習(xí)慣空氣溫度的改變，其緊縮永世變形（在規(guī)范實(shí)驗(yàn)室溫度下，70h）≤10%，選用耐高溫丁晴橡膠。
3) 內(nèi)涂層
一切的管子和配件都應(yīng)按下述需求根據(jù)不一樣用處斷定相應(yīng)的內(nèi)涂層。
用于運(yùn)送污水、污泥的球墨鑄鐵管內(nèi)涂層選用耐酸堿水泥砂漿涂層，并應(yīng)契合相應(yīng)職業(yè)準(zhǔn)，并保證運(yùn)用這一內(nèi)涂層后，使其牢固地粘附在管子上，涂覆辦法：直管選用離心法，異形管選用噴涂，內(nèi)襯厚度應(yīng)滿(mǎn)意“ISO 4179-2005”需求，涂覆后的鑄管有必要進(jìn)行蒸汽保護(hù)，保護(hù)溫度為35～55，時(shí)刻不少于8小時(shí)。
用于運(yùn)送日子、出產(chǎn)用水的球墨鑄鐵管內(nèi)涂層選用水泥砂漿，并應(yīng)契合相應(yīng)的供水職業(yè)規(guī)范和國(guó)家衛(wèi)生防疫部分的需求。并應(yīng)保證運(yùn)用這一內(nèi)涂層后，使其牢固地粘附在管子上。涂覆辦法：直管選用離心法，異形管選用噴涂，內(nèi)襯厚度應(yīng)滿(mǎn)意“ISO 4179-2005”需求，涂覆后的鑄管有必要進(jìn)行蒸汽保護(hù)，保護(hù)溫度為35～55，時(shí)刻不少于8小時(shí)。
4) 外涂層
管道、配件和特別鑄件在制作廠家里就應(yīng)進(jìn)行外涂，應(yīng)依照GB/T3422-1982，BS4147或BS3416或持平的規(guī)范涂以二層瀝青涂料，或許可根據(jù)AWWA C203或相似的規(guī)范以煤焦油作涂層?？⒐さ耐繉?，其最小厚度應(yīng)為0.4mm、接連、潤(rùn)滑，不會(huì)遇冷而變脆，也不會(huì)因曝曬在太陽(yáng)下而粘連。它應(yīng)牢固地粘附在管道上。
5) 符號(hào)
每一管道和配件都應(yīng)標(biāo)上制作廠家的稱(chēng)號(hào)、制作年份、標(biāo)稱(chēng)直徑。
2.1.1.13.2.1.1.4. 鋼管及異型鋼管
鋼板和配件應(yīng)為無(wú)縫或焊接布局，契合最新版的規(guī)范。
GB50235-97，BS3601，BS534，ISO4200，ISO2604/2，ISO2604/3，ISO260 4 /6或其它認(rèn)可的規(guī)范。
管壁厚應(yīng)適宜闡明所規(guī)則的正常作業(yè)壓力。關(guān)于外徑超越1860mm的管子，BS534：1966，下表給出了測(cè)驗(yàn)壓力和適宜的壁厚。
管道及配件應(yīng)依照BS3600，表1或ISO4200用公稱(chēng)直徑表明。
一切管道工程和配件應(yīng)為新的而且在制作廠家徹底安裝好并進(jìn)行防腐處置。
焊接應(yīng)嚴(yán)厲按GBJ50235-97和BS2971，2級(jí)電弧焊或適當(dāng)?shù)膰?guó)際規(guī)范履行。一切焊接安裝作業(yè)應(yīng)由一個(gè)獨(dú)立的查驗(yàn)組織編號(hào)并測(cè)驗(yàn)。電焊工應(yīng)進(jìn)行有關(guān)測(cè)驗(yàn)，而且承包人應(yīng)供給實(shí)驗(yàn)證明給業(yè)主查核。業(yè)主保留在制作時(shí)進(jìn)行巡查的權(quán)利，并有權(quán)查看產(chǎn)物，查驗(yàn)配件，有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)有關(guān)所運(yùn)用的資料和工人的證明。
有定位焊接的作業(yè)應(yīng)由合格電焊工按GBJ50236-98，BS2971或適當(dāng)?shù)膰?guó)際規(guī)范進(jìn)行手工操作，承包人應(yīng)向業(yè)主提交一切計(jì)劃聘?jìng)虻碾姾腹さ木唧w資料。業(yè)主對(duì)任一電焊工的認(rèn)可僅在其滿(mǎn)意GBJ50236-98，BS4871：Partl，BSEN287：Partl，或其它適當(dāng)?shù)膰?guó)際規(guī)范所規(guī)則的電焊工測(cè)驗(yàn)的需求后才給出。
除特別需求外，碳鋼鋼管和不銹鋼管的公稱(chēng)直徑、壁厚、外徑應(yīng)契合下表需求。
1) 除特別需求外，碳鋼鋼管公稱(chēng)直徑、壁厚、外徑一致如下：
碳鋼鋼管公稱(chēng)直徑、壁厚、外徑一覽表（mm）
序號(hào) 公稱(chēng)直徑DN 外徑D 壁厚
孫經(jīng)理 歡迎致電
1、風(fēng)量參數(shù)
羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量參數(shù)，指的是單位時(shí)間內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體的體積，一般計(jì)量單位為：m3/min或者m3/h，也存在其他計(jì)量單位，羅茨風(fēng)機(jī)因行業(yè)應(yīng)用較為廣泛，在某些行業(yè)中只為輔助設(shè)備，無(wú)法估算所需的風(fēng)量參數(shù)，如：水泥輸送、鍋爐返料等。這些工況下可能只能提供單位時(shí)間的輸送量，如：輸送水泥15噸/小時(shí)；該物料輸送量數(shù)據(jù)也可以幫助我們估測(cè)風(fēng)量，風(fēng)量參數(shù)是羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)必須要掌握的參數(shù)之一。：羅茨風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)大全獲取方法！
2、壓力參數(shù)
壓力參數(shù)指的是羅茨風(fēng)機(jī)的出口壓力，也指的是羅茨風(fēng)機(jī)需要克服的壓力，錦工風(fēng)機(jī)曾一再?gòu)?qiáng)調(diào)，羅茨風(fēng)機(jī)自身并不產(chǎn)生壓力，其克服前方管道壓力的能力，我們稱(chēng)之為“羅茨風(fēng)機(jī)壓力”。因羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，其壓力取決于前方管道和大氣壓力，也是我們常說(shuō)的“背壓”。前方壓力多少，壓力表上面就會(huì)顯示多少壓力，超過(guò)額定壓力，羅茨風(fēng)機(jī)就會(huì)處于超壓狀態(tài)，燒毀電機(jī)是隨時(shí)可能發(fā)生的事情。三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型表樣本下載！免費(fèi)下載！
以上兩個(gè)參數(shù)是羅茨風(fēng)機(jī)選型的必備參數(shù)，要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)準(zhǔn)確選型，這兩個(gè)參數(shù)必須要知道，下面幾個(gè)參數(shù)也很重要，有哪幾個(gè)參數(shù)呢？
3、轉(zhuǎn)速參數(shù)
羅茨風(fēng)機(jī)主要有兩種傳動(dòng)方式，一種是皮帶傳動(dòng)，一種是直連傳動(dòng)，在一些行業(yè)中，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格的要求，必須要固定轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)，我們只能根據(jù)需求進(jìn)行定制。那么，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)風(fēng)機(jī)有什么影響呢？
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響的有兩個(gè)方面，一個(gè)是風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，一個(gè)是風(fēng)機(jī)的使用壽命，在其他參數(shù)確定的情況下，轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)機(jī)的輸送量越大；其次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，自身磨損也就越嚴(yán)重，所以，同樣的風(fēng)機(jī)，其他參數(shù)全部一樣，唯獨(dú)轉(zhuǎn)速不同，那么，轉(zhuǎn)速高的風(fēng)機(jī)使用壽命會(huì)低于轉(zhuǎn)速低的風(fēng)機(jī)。以上，我們就能看出轉(zhuǎn)速參數(shù)的重要性了。
4、介質(zhì)參數(shù)
并非所有氣體羅茨風(fēng)機(jī)都能進(jìn)行輸送，像酸堿性較高的氣體、易燃易爆的氣體，羅茨風(fēng)機(jī)是不能進(jìn)行輸送的。例如：強(qiáng)腐蝕性氣體，即便我們可以定制特殊材質(zhì)的羅茨風(fēng)機(jī)，但是強(qiáng)腐蝕性氣體對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)損壞非常的高，很難適應(yīng)此類(lèi)工作環(huán)境。市面上大多是鑄鐵羅茨風(fēng)機(jī)、不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)，也都有自己的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以，在選型時(shí)，即便根據(jù)風(fēng)量和壓力能夠進(jìn)行選型，但對(duì)輸送介質(zhì)也是有一定要求。
5、密封性參數(shù)
上面我們提到了輸送介質(zhì)，羅茨風(fēng)機(jī)通常輸送清潔空氣，也可以輸送煤氣、沼氣等氣體，在風(fēng)機(jī)選型時(shí)，我們還需要考慮到一個(gè)參數(shù)：密封性，一般羅茨風(fēng)機(jī)的密封都是采用漲圈+活塞環(huán)密封，但是輸送有特殊氣體時(shí)，可能需要采用各種機(jī)械密封，密封方式的差異，會(huì)造成風(fēng)機(jī)型號(hào)價(jià)格浮動(dòng)，也是選型必要參數(shù)之一。
以上，都是羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)必須要準(zhǔn)備的參數(shù)，其實(shí)還有很多其他參數(shù)，你有可能會(huì)問(wèn)：為什么沒(méi)有電機(jī)的相關(guān)參數(shù)，如：電機(jī)功率、電壓、防爆等級(jí)等，羅茨風(fēng)機(jī)選型能夠確定以上5個(gè)參數(shù)，便可以確定配套的電機(jī)功率，也會(huì)影響到電機(jī)的選用，如果我們對(duì)電機(jī)有品牌、防爆等級(jí)等有特殊要求，也應(yīng)告訴制造商，因?yàn)檫@也會(huì)影響的風(fēng)機(jī)選型價(jià)格。
注意：影響風(fēng)量和壓力的參數(shù)有很多，如：環(huán)境、濕度、氣候、海拔、空氣密度等，如：海拔100米與海拔3000米，選型時(shí)對(duì)壓力選擇會(huì)存在一定影響。這些都會(huì)從側(cè)面對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的有效輸送風(fēng)量產(chǎn)生影響，選型時(shí)，如果有當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境的數(shù)據(jù)，可以將這些參數(shù)提供給制造商，以做風(fēng)機(jī)選型輔助材料使用.
如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組，引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。
設(shè)備結(jié)構(gòu)：
設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī)，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。 軸向定位需要通過(guò)調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞，所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預(yù)留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。
一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障：
為了更好的理解軸向定位的作用，以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問(wèn)題做一個(gè)系統(tǒng)的分析：
1）軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng)，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。
軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損
同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì)損壞密封環(huán)。
2）風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī)，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低。
3）風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
2 調(diào)整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端，前端為自由端,通過(guò)固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計(jì)算間隙
計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線(xiàn)膨脹量：
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長(zhǎng)量（mm）；
ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長(zhǎng)度。
當(dāng)計(jì)算出C值時(shí)，C值為軸的最大線(xiàn)膨脹量
2.3 間隙調(diào)整技巧
羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來(lái)調(diào)整整個(gè)間隙。
1）測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X；
2）測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y；
3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值；
4）軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí)，軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng)，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達(dá)到所要求的間隙。
5）在實(shí)際工作中，可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測(cè)量法，測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺，測(cè)量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固，使用塞尺測(cè)量&2值，直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí)，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn)，任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。
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滾動(dòng)軸承游隙分類(lèi)
所謂滾動(dòng)軸承的游隙，是將一個(gè)套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的最大活動(dòng)量。沿徑向的最大活動(dòng)量叫徑向游隙，沿軸向的最大活動(dòng)量叫軸向游隙。
一般來(lái)說(shuō)，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。
原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙。原始游隙是由軸承制造廠加工、裝配所確定的。
安裝游隙
安裝游隙也叫配合游隙，是軸承與軸及端蓋安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。
工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減小;同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。
軸承游隙簡(jiǎn)易檢測(cè)方法
專(zhuān)業(yè)的軸承生產(chǎn)廠家有專(zhuān)門(mén)的游隙檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，作為軸承使用方我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法檢測(cè)軸承的游隙。
徑向游隙塞尺法
用塞尺檢查，確認(rèn)滾動(dòng)軸承最大負(fù)荷部位，在與其成180°的滾動(dòng)體與外(內(nèi))圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。
徑向游隙千分表法
用千分表檢查，先把千分表調(diào)零，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙檢查方法
?。?）用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應(yīng)為c=λ/(2sinβ)，公式中：c–軸向游隙，單位mm；λ–塞尺厚度，單位mm；β–軸承錐角，單位（°）。
?。?）采用千分表檢查，用撬杠竄動(dòng)軸使軸在兩個(gè)極端位置時(shí)，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過(guò)大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也影響所測(cè)軸向游隙的準(zhǔn)確性。
?。?）測(cè)軸向游隙時(shí)將軸承水平放置，把內(nèi)圈或外圈水平放置在水平墊塊上，將千分表定在外圈或內(nèi)圈上，抬外圈或內(nèi)圈，看表的指針動(dòng)幾絲，就能大致確定軸向游隙。
（留言功能已開(kāi)啟，歡迎大家留言討論?。?/p>
以上非官方發(fā)布內(nèi)容，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
軸承是電機(jī)的重要零部件，軸承游隙又與電機(jī)的性能有較大關(guān)系。但不是每一個(gè)電機(jī)廠家都有足夠的儀器去檢查軸承，今天，應(yīng)朋友之約我們就談一談滾動(dòng)軸承游隙的簡(jiǎn)單測(cè)量方法。
滾動(dòng)軸承游隙分類(lèi)
所謂滾動(dòng)軸承的游隙，是將一個(gè)套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的最大活動(dòng)量。沿徑向的最大活動(dòng)量叫徑向游隙，沿軸向的最大活動(dòng)量叫軸向游隙。
一般來(lái)說(shuō)，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。
原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙。原始游隙是由軸承制造廠加工、裝配所確定的。
安裝游隙
安裝游隙也叫配合游隙，是軸承與軸及端蓋安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。
工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減小;同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。
軸承游隙簡(jiǎn)易檢測(cè)方法
專(zhuān)業(yè)的軸承生產(chǎn)廠家有專(zhuān)門(mén)的游隙檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，作為軸承使用方我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法檢測(cè)軸承的游隙。
徑向游隙塞尺法
用塞尺檢查，確認(rèn)滾動(dòng)軸承最大負(fù)荷部位，在與其成180°的滾動(dòng)體與外(內(nèi))圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。
徑向游隙千分表法
用千分表檢查，先把千分表調(diào)零，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙檢查方法
?。?）用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應(yīng)為c=λ/(2sinβ)，公式中：c–軸向游隙，單位mm；λ–塞尺厚度，單位mm；β–軸承錐角，單位（°）。
?。?）采用千分表檢查，用撬杠竄動(dòng)軸使軸在兩個(gè)極端位置時(shí)，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過(guò)大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也影響所測(cè)軸向游隙的準(zhǔn)確性。
（3）測(cè)軸向游隙時(shí)將軸承水平放置，把內(nèi)圈或外圈水平放置在水平墊塊上，將千分表定在外圈或內(nèi)圈上，抬外圈或內(nèi)圈，看表的指針動(dòng)幾絲，就能大致確定軸向游隙。
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用塞尺測(cè)量TIMKEN調(diào)心滾子軸承徑向游隙的方法
第一步：將TIMKEN軸承豎起來(lái)，合攏。
要點(diǎn)：TIMKEN軸承的內(nèi)圈與外圈端面保持萍鄉(xiāng)，不要傾斜，然后將大拇指按住內(nèi)圈并且擺動(dòng)2到3次，之后向下按緊，使內(nèi)圈和滾動(dòng)體定位入座。定位各滾子位置，使在內(nèi)圈滾道頂部?jī)蛇吀饔幸粋€(gè)滾子，將頂部?jī)蓚€(gè)滾子向內(nèi)推，以保證他們和內(nèi)圈滾道保持合適的接觸。
第二部：根據(jù)游隙標(biāo)準(zhǔn)選配好塞尺
要點(diǎn)：由軸承的內(nèi)孔尺寸查閱游隙標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)應(yīng)的游隙數(shù)值，根據(jù)其最大值和最小值；來(lái)確定塞尺中相應(yīng)的最大和最小塞尺片。
第三部：選擇徑向游隙最大處測(cè)量
要點(diǎn)：軸承豎起來(lái)后，其上不外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙最大處。如下圖所示：
第四部：用塞尺測(cè)量軸承的徑向游隙
要點(diǎn)：傳動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個(gè)滾子能通過(guò)，而在其余滾子上均不能通過(guò)時(shí)的塞尺片厚度為最大徑向游隙側(cè)值；在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過(guò)，而在其余滾子上均能通過(guò)時(shí)的塞尺片厚度為最小徑向游隙側(cè)值。
取最大和最小徑向游隙側(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值最為軸承的徑向游隙。
原標(biāo)題：軸承游隙的檢測(cè)調(diào)整方法
“隨著工業(yè)化的發(fā)展，軸承在各種不同的設(shè)備中的使用越來(lái)越廣泛，其中軸承游隙的調(diào)整、測(cè)量及軸承安裝的方法是軸承使用中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文重點(diǎn)討論和軸承游隙相關(guān)的一些檢測(cè)、調(diào)整方法?！?/p>
滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體之間存在一定的間隙，因此內(nèi)、外圈之間可以有相對(duì)位移。在無(wú)負(fù)荷作用時(shí)，一個(gè)套圈固定不動(dòng)，另一個(gè)套圈沿軸承的徑向和軸向從一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置的移動(dòng)量，分別稱(chēng)為徑向游隙和軸向游隙。
按照軸承所處的狀態(tài)，游隙分為三種。
?。?）原始游隙。指滾動(dòng)軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙，它是由制造廠加工、裝配所確定的。
?。?）安裝游隙。也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝，或是內(nèi)圈增大，或是外圈縮小，或二者兼有之，均使安裝游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙。滾動(dòng)軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減?。煌瑫r(shí)由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大，軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。
工作游隙是滾動(dòng)軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)，也是軸承應(yīng)用中的重要參數(shù)。在實(shí)際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動(dòng)、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會(huì)對(duì)設(shè)備造成危害。
?。?）軸承的工作游隙過(guò)小。
軸承的工作游隙過(guò)小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因?yàn)?，?dāng)軸承的工作游隙過(guò)小時(shí)，將導(dǎo)致軸承的滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈的潤(rùn)滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，會(huì)造成軸承損壞。
?。?）軸承的工作游隙過(guò)大。
軸承的工作游隙過(guò)大，主要由軸承的自然游隙選用過(guò)大、軸承的壓緊力不夠引起。如:在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí)，導(dǎo)致工作游隙也相對(duì)較大，這將造成減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)較大，降低軸承的使用壽命。
軸承游隙的測(cè)量
軸承游隙測(cè)量的方法主要有專(zhuān)用儀器測(cè)量法、簡(jiǎn)單測(cè)量法及塞尺測(cè)量法。
塞尺測(cè)量法在現(xiàn)場(chǎng)使用最廣泛，適用于大型和特大型圓柱滾子軸承徑向游隙的測(cè)量，將軸承立起或平放測(cè)量，若有爭(zhēng)議時(shí)以軸承平放時(shí)的測(cè)值為準(zhǔn)。
軸承的最大徑向游隙測(cè)值和最小徑向游隙測(cè)值的確定方法：用塞尺片沿滾子和滾道圓周間測(cè)量時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個(gè)滾子上能通過(guò)的塞尺片的最大厚度為最大徑向游隙測(cè)值。
在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過(guò)的塞尺片的最小厚度為最小徑向游隙測(cè)值。取最大和最小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。使用塞尺測(cè)量法所測(cè)得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內(nèi)的誤差。
調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測(cè)量法測(cè)量時(shí)，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。
?。?）軸承軸向游隙的調(diào)整
軸承的內(nèi)圈由軸肩進(jìn)行定位，外圈由兩側(cè)的軸承壓蓋進(jìn)行預(yù)緊，軸承的軸向游隙由兩側(cè)軸承壓蓋的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應(yīng)留有一定的游隙，對(duì)于軸承軸向的游隙，國(guó)家無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)踐中，軸向游隙因過(guò)盈裝配、帶負(fù)荷運(yùn)行等因素影響較小，故在安裝時(shí)，一般以軸承的原始游隙為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
具體調(diào)整方法：在減速機(jī)不蓋上蓋的情況下，將軸裝配安裝到位，軸承兩側(cè)壓蓋螺栓緊固到位，然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。
該軸向力的大小可參照軸在運(yùn)行中所承受的軸向力，然后使用塞尺測(cè)量間隙1與間隙2，測(cè)量完成后計(jì)算間隙1與間隙2之和，并與軸承測(cè)量的原始游隙對(duì)比，保證二者的差值在±40μm之內(nèi)，若無(wú)法達(dá)到要求，則可以通過(guò)增加調(diào)整墊片調(diào)整，直到達(dá)到要求為止。
?。?）軸承徑向游隙的調(diào)整
軸承的徑向游隙對(duì)軸承的穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用，而對(duì)于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，因此在具體應(yīng)用時(shí)，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。
其具體調(diào)整方法：為了便于測(cè)量，調(diào)整前應(yīng)拆除軸承兩側(cè)壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側(cè)4個(gè)緊固螺栓，螺栓的預(yù)緊力可參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，緊固到位后，使用塞尺進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量值與查表的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)。
舉例：軸承型號(hào)23232CC/W33。根據(jù)GB/T4604-2006該軸承徑向游隙的最大值為110μm，最小值為75μm。通過(guò)比對(duì)結(jié)果調(diào)整軸承游隙，若調(diào)整值小于最小值，則說(shuō)明軸承的安裝游隙太小，應(yīng)當(dāng)增大游隙，軸承安裝示意圖（軸向）所示?？稍谳S承箱上、下接合面螺栓孔處放入銅皮進(jìn)行調(diào)整。如果調(diào)整值大于最大值，則說(shuō)明軸承安裝游隙過(guò)大。
調(diào)整的方法在軸承箱與軸承外圈結(jié)合面放入銅皮進(jìn)行調(diào)整，注意放銅皮時(shí)不要堵塞軸承的油孔。以上方法一般需要多次調(diào)整，才能將軸承徑向游隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。游隙調(diào)整達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，重新進(jìn)行安裝。
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