羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理：
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點:
1.三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音低，風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口采用螺旋形，沿螺旋線方向依次切入進(jìn)排氣過程，避免老式羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)時瞬間爆發(fā)脈動噪音和振動。該系列使用阻抗復(fù)合消音器進(jìn)一步降低噪音。
2.絕熱效率和容積效率較高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用先進(jìn)的復(fù)合曲線，嚙合更合理，體積效率提高。
3.性能穩(wěn)定，羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，機(jī)殼，墻板，軸等羅茨鼓風(fēng)機(jī)等其他關(guān)鍵部件均采用先進(jìn)的控制加工設(shè)備，使零部件互換性提高。
4.振動小。盡管轉(zhuǎn)子已經(jīng)過精確加工并處于平衡狀態(tài)，但它仍然采用高精度動平衡設(shè)備進(jìn)行平衡。因此，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)無振動。
5.采用高精度，高硬度的同步齒輪，不僅可以延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命，還可以降低噪音。
6.鼓風(fēng)機(jī)軸承是從日本進(jìn)口的。潤滑方式有兩種：采用潤滑脂潤滑低于0.6kgf/cm2，潤滑壓力為0.7-0.9kgf/cm2，使產(chǎn)品質(zhì)量更可靠。
7.排氣清潔，不含油污或灰塵，風(fēng)機(jī)的密封結(jié)構(gòu)合理，使油不能進(jìn)入外殼，使空氣清潔。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域.
三葉羅茨風(fēng)機(jī)常見問題:
1.生銹；生銹是一種由侵蝕和分解產(chǎn)生的表面脆弱體。這是風(fēng)機(jī)長久工作后經(jīng)常出現(xiàn)的情況,如果我們要想防止這一情況的發(fā)生,就要及時有效的避免該風(fēng)機(jī)使用環(huán)境中的潮氣或污染物的存在.當(dāng)及時清理也有利于避免生銹,有利于該款風(fēng)機(jī)的有效使用.
2，滲油；羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用與油密不可分，它們是風(fēng)機(jī)進(jìn)行工作的主要能源。如果風(fēng)機(jī)內(nèi)部油源過滿或存在漏油異?，F(xiàn)象，將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油，導(dǎo)致其不利工作，甚至燃燒現(xiàn)象。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)用途：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用于許多行業(yè)，最常見的是：化工冶煉，污水曝氣，水產(chǎn)養(yǎng)殖，脫硫和氧化以及物料輸送等。
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由于風(fēng)機(jī)噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，人們越來越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲，探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。
離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動噪聲的來源及其機(jī)理。在綜合運用各種實例的基礎(chǔ)上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理：
噪聲源
1.羅茨風(fēng)機(jī)
2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。
3.進(jìn)排氣口氣動噪聲;
4.機(jī)械噪聲，如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強(qiáng)，在機(jī)械正常運行的條件下，機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉(zhuǎn)噪聲
扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的，通過調(diào)整間隙，從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側(cè)的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中，氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。
因此，當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時，葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì)，導(dǎo)致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻，噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當(dāng)空氣流過葉片時，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別?？梢哉J(rèn)為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下安裝三葉羅茨風(fēng)機(jī)時如何試裝轉(zhuǎn)子及注意事項
三葉羅茨風(fēng)機(jī)試車前的準(zhǔn)備工作：
1.機(jī)器、電器、儀表等的安裝均已竣工，其中包括:
?、贆C(jī)械部分的施工，例如機(jī)體、減速器、電動機(jī)等安裝工程全部竣工，二次灌漿混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到80%以上。
?、诠艿狼逑锤蓛簦噳汉细?，并與機(jī)體聯(lián)接良好。
③氣體過濾器、氣體儲罐、安全閥等附屬設(shè)備，應(yīng)全部安裝完畢。
④電氣、儀表等安裝工程，如電流表、過流繼電器、遙控裝置等均應(yīng)試驗合格。
2.新更換的減速器齒輪，試車前應(yīng)先進(jìn)行單體跑合試驗，運轉(zhuǎn)時間為2-4h。
3.電動機(jī)單獨試運轉(zhuǎn)2-4h,應(yīng)無異?，F(xiàn)象。
4.安裝與修理記錄齊全。
安裝三葉羅茨風(fēng)機(jī)時如何試裝轉(zhuǎn)子及注意事項：
安裝離心風(fēng)機(jī)和高速鼓風(fēng)機(jī)時，在正式安裝轉(zhuǎn)子以前，必須先試裝好轉(zhuǎn)子，才能保證轉(zhuǎn)子安裝的精確可靠。其程序如下:
1.首先清洗并檢查轉(zhuǎn)子及軸頸各處有無機(jī)械損傷，并測量各裝配間隙。
2.用涂色法對轉(zhuǎn)子與軸瓦研配。試裝時應(yīng)刮研軸瓦至基本符合要求，并用壓鉛絲法檢查軸瓦間隙及軸承圈的緊力。
吊裝轉(zhuǎn)子時必須使用專用工具，吊出吊人時應(yīng)保持水平狀態(tài)。
為了防止推力盤進(jìn)人推力軸承時擦傷推力面，可先將推力瓦取出，當(dāng)推力盤進(jìn)入推力軸承時，再將推力瓦放人。
為了防止轉(zhuǎn)子吊人和吊出時碰壞氣封，在試裝轉(zhuǎn)子時，可先將隔板或氣封圈取出，以后再裝人。
3.復(fù)核轉(zhuǎn)子水平度。
4.用找中心工具，通過聯(lián)軸器校正風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和驅(qū)動機(jī)或增速機(jī)小齒輪軸的同軸度，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子中心線與增速機(jī)高速軸中心線、驅(qū)動機(jī)中心線形成一圓滑連續(xù)的曲線。找正時，可借助機(jī)體底座下面的楔形墊鐵調(diào)整風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的位置來達(dá)到各轉(zhuǎn)軸的同心。轉(zhuǎn)子找正，實際上是對下氣缸安裝的正確程度的復(fù)核，如下氣缸用拉線和水平儀找正后的位置不能滿足轉(zhuǎn)子找正要求，則最后仍應(yīng)以轉(zhuǎn)子找正為準(zhǔn)。
聯(lián)軸器找正后，它的同軸度應(yīng)符合制造廠的技術(shù)要求。采用剛性聯(lián)軸器時，圓周誤差和端面誤差均應(yīng)小于0.02mm;采用齒輪聯(lián)軸器時，圓周誤差應(yīng)在0.03mm以內(nèi)，端面誤差應(yīng)在0.02mm以內(nèi)。找正時，應(yīng)在擰緊地腳螺栓的同時，檢查聯(lián)軸器同軸度情況和機(jī)體水平度，直至百分表讀數(shù)無變動為止。
在轉(zhuǎn)子找錦工地腳螺栓固定后，應(yīng)復(fù)測軸瓦接觸情況，進(jìn)行少量修刮，并松掉壓緊膨脹螺釘，用0.05mm塞尺檢查機(jī)體與底座接觸面的接觸情況。如由于各組墊鐵應(yīng)力不同而造成間院過大，則應(yīng)移動個別墊鐵來消除間隙，在消除間除過程中，如影響聯(lián)軸器的同軸度，則還應(yīng)調(diào)整使其達(dá)到要求為止。
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。4.1運行中羅茨風(fēng)機(jī)①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。②聽風(fēng)機(jī)聲音有無異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無摩擦，同步齒輪運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。③檢測軸承處振動是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動是否過大。若振動超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。④檢測軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對于庫房備用或者現(xiàn)場長時間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個方向彎曲，每隔一段時間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180°。4.3開車前需檢查①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤滑油是否符合要求。②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固?，F(xiàn)場條件滿足的，可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。羅茨風(fēng)機(jī)的漏氣會造成電機(jī)電流的偏高。③盤車是否正常。④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。⑤核實風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。5.羅茨風(fēng)機(jī)的檢修5.1 S系列羅茨風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整5.1.1軸向間隙的調(diào)整①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。②調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實現(xiàn)。5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。如果有定位銷，通過定位銷來保證，無需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點，用銅棒敲擊同步齒輪對應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。5.2羅茨風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則5.2.1準(zhǔn)備工作①根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。②根據(jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。③根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。④落實安全措施。5.2.2檢修注意事項①拆卸時，對重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號，以便組裝時對號復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對主、從動齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對應(yīng)標(biāo)記等。②對于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對使用的應(yīng)套在一起存放。③裝配前，應(yīng)對準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。5.3零件修換原則5.3.1必要性原則凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價值不大，需要進(jìn)行更換。5.3.2可靠性原則選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對零件的技術(shù)要求。5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時需兼顧修理費用和修理后使用時間。
轉(zhuǎn)子是羅茨風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，轉(zhuǎn)子質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠正常運轉(zhuǎn)。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子拆卸方法。
一、殼體結(jié)合面的拆卸
1、羅茨風(fēng)機(jī)墻板與主、副油箱，墻板與機(jī)殼之間，密封性高，轉(zhuǎn)子結(jié)合緊。當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)拆卸時，不能硬撬，以免損壞結(jié)合表面。
2、羅茨風(fēng)機(jī)相互結(jié)合的部件之間，通常在連接法蘭上對稱分布著兩個供拆卸時使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘，均勻反復(fù)地擰動螺釘可將結(jié)合面頂開。
二、轉(zhuǎn)子的拆卸
1、羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，不能碰壞或刮傷轉(zhuǎn)子，尤其注意保護(hù)好轉(zhuǎn)子的螺紋和軸徑部位。
2、當(dāng)機(jī)殼為整體構(gòu)造的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼時，可先把齒輪和軸承等零件從轉(zhuǎn)子上拆卸下來，兩端卸前、后墻板，拆卸風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子。
3、規(guī)格較小的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，徒手就可將其從機(jī)殼中卸出；重量較大的轉(zhuǎn)子，利用繩子將其一端托住并向外拖動，同時在另一端施加推力，慢慢將其推移出來。
4、采用水平中分結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)，先拆卸主、副油箱，卸去上機(jī)殼和上墻板堵板，從下機(jī)殼中起吊轉(zhuǎn)子直至將其移到機(jī)外。
羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子拆卸方法有哪些？山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
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1、機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體，一般由高強(qiáng)度鑄鐵制成，輸送腐蝕性氣體時可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣孔口，外部鑄有加強(qiáng)筋和安裝腳，大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機(jī)殼采用水平中分結(jié)構(gòu)，上、下殼體之間采用銷釘定位。
2、墻板
在機(jī)殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋，將機(jī)殼兩端封閉起來；二是作為支座，將轉(zhuǎn)子兩端支承起來?？拷S伸端的稱為前墻板,另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板，裝配時將側(cè)板嵌人機(jī)殼端口，可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求；工作時即使發(fā)生磨損，也只需要更換側(cè)板，而不至于讓整塊墻板報廢。
墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時，通常與機(jī)殼一樣，采用不銹鋼制造。
3、轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成，有主動與從動之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件，從動軸相對較短。葉輪一般為髙強(qiáng)度鑄鐵制件，必要時采用不銹鋼制造。小轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個整體，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量，往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉，三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言，三葉優(yōu)于兩葉，扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限，實際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。葉輪橫斷面的圖形稱為葉型，其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成，通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例， 出了圓孤線葉型、漸開線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。h dF J 11.CO m
4、同步齒輪
同步齒輪的作用，一是傳遞動力，二是確定兩葉輪間的間隙，保證兩轉(zhuǎn)子同步運轉(zhuǎn)。
主、從動齒輪具有相同的嚙合參數(shù)，是一對傳動比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整，從動齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時，應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時,齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去，主、從動葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。
齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型，材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或髙強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪轂之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時，在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
5、軸承
就承載而言，主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時，不存在軸向力；采用斜齒輪時，會產(chǎn)生一定的軸向力，但載荷較小。常用軸承，有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等型式。圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用其他幾種軸承既可承載也可對轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。
6、密封
密封的目的，主要是防止氣體和潤滑油泄漏。密封的好壞，在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計制造水平的髙低和使用性能的優(yōu)劣e特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時，密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機(jī)能否安全運行的關(guān)鍵因素。
密封分為兩大類。一類是固定部位的密封，如墻板與機(jī)殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封，稱為靜密封;另一類是運動部位的密封，如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封，稱為動密封(或軸密封)。靜密封結(jié)構(gòu)簡單，一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，常用的有迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等型式。
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?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
1.工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運行過程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。 風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。
2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計及制造要求。
2.1 性能參數(shù)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
2.2 技術(shù)要求
輸送空氣和中性無毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：
2.2.1介質(zhì)
進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。
2.2.2設(shè)計要求
?、僬麢C(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運行時間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。
②軸承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤滑時，油溫一般不高于65℃。
2.2.3制造要求
?、偃~輪應(yīng)作動平衡試驗，動平衡精度不低于G6.3級。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗。
②軸與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測項目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
?、酃娘L(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。
3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對移動或整體移動，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長度變化。
3.1 機(jī)殼、墻板
機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。
3.2 葉輪部
葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過動平衡，精度達(dá)到G2.5級，保證風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小。
3.3 齒輪
齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。
4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)
4.1運行中風(fēng)機(jī)
①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。
②聽風(fēng)機(jī)聲音有無異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無摩擦，同步齒輪運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。
③檢測軸承處振動是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動是否過大。若振動超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。
?、軝z測軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。
4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)
由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對于庫房備用或者現(xiàn)場長時間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個方向彎曲，每隔一段時間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180°。
4.3開車前需檢查
?、亠L(fēng)機(jī)主、副油箱潤滑油是否符合要求。
?、陲L(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固?，F(xiàn)場條件滿足的，可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會造成電機(jī)電流的偏高。
③盤車是否正常。
?、芷У膹埩捌л喌陌惭b偏差。
?、莺藢嶏L(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
5.風(fēng)機(jī)的檢修
5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整
5.1.1軸向間隙的調(diào)整
?、佥S向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。
?、谡{(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實現(xiàn)。
5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。
如果有定位銷，通過定位銷來保證，無需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整
將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點，用銅棒敲擊同步齒輪對應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。
5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則
5.2.1準(zhǔn)備工作
?、俑鶕?jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。
?、诟鶕?jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。
?、鄹鶕?jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。
?、苈鋵嵃踩胧?。
5.2.2檢修注意事項
①拆卸時，對重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號，以便組裝時對號復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對主、從動齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對應(yīng)標(biāo)記等。
②對于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對使用的應(yīng)套在一起存放。
?、垩b配前，應(yīng)對準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。
5.3零件修換原則
5.3.1必要性原則
凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價值不大，需要進(jìn)行更換。
5.3.2可靠性原則
選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對零件的技術(shù)要求。
5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則
可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時需兼顧修理費用和修理后使用時間。
6.結(jié)語
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。
?。?/p> 羅茨鼓風(fēng)機(jī)示意圖兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)價格羅茨鼓風(fēng)機(jī)錦工
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