羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
一、正確調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢：
1、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，流量越大，這個想必大家都能理解，單位時間內(nèi)，羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，流量就越大。
2、調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器
其實(shí)調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速，所以，原理與上面條相同。其中，調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量，原理都是一樣的，都是對轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影響，進(jìn)而影響了風(fēng)量。
3、調(diào)整旁路閥門
旁路閥門，可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量，打開的越大，空氣外泄越多，風(fēng)量就會降低，而旁路閥門開啟的越小，氣體外泄越少，風(fēng)量越大。
二、錯誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢
1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路
羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后，不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié)，原因是：出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會發(fā)生變化，影響風(fēng)機(jī)的正常使用，超壓過大，可能會造成電機(jī)的損壞。
2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”
錦工風(fēng)機(jī)小編，看到網(wǎng)絡(luò)上面，有說調(diào)節(jié)“葉片”的，在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用錦工多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè)，只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，提到了葉片，文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來，這樣的文章，直接點(diǎn)擊右上角的"X"。原因是：離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同，構(gòu)造也不同，離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀，而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。
3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)
進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)，有提出通過改變進(jìn)氣來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，針對這樣的知識，錦工風(fēng)機(jī)小編真想問一句：羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器，如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整？有些網(wǎng)友整理風(fēng)機(jī)類知識，完全不動腦子去復(fù)制粘貼。
羅茨風(fēng)機(jī)可以通過雙級串聯(lián)來增錦工量，這是完全可行的，但是單級羅茨風(fēng)機(jī)與雙級羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大，通過調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會造成資源浪費(fèi)，羅茨風(fēng)機(jī)的耗電量用過的、了解過的都是知道的，只有不專業(yè)的人才不了解這些。
所以說：通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的，如果是合理的，那只能更換風(fēng)機(jī)。
如果您想尋找專業(yè)的羅茨風(fēng)機(jī)廠家，請聯(lián)系我們的官方客服熱線。
知識補(bǔ)充：關(guān)于喘振，喘振一錦工為透平式風(fēng)機(jī)專用錦工，在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中，也有用該錦工進(jìn)行故障描述的，多指風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦、或者葉輪與機(jī)殼摩擦產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢的現(xiàn)象。
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1.羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一類，有2個三葉葉輪在由殼體和護(hù)墻板密封的空間中相對旋轉(zhuǎn)，由于每一個葉輪都是使用漸開線，或者外擺線的包絡(luò)線，每一個葉輪的三個葉片是相同的，同時2個葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。
2.葉輪在生產(chǎn)時使用數(shù)控機(jī)械，保障了2個葉輪在中心距不變情況下，不論2個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內(nèi)。
3.2個葉輪相向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護(hù)墻板之間的間隙很小，從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。
4.之后，每一個葉輪的其中2個葉片與護(hù)墻板.殼體構(gòu)成了一個密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉(zhuǎn)的步驟中，被2個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把2個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個工作步驟。
軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發(fā)現(xiàn)葉輪外端與殼體磨擦?xí)r，將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆卸，松動風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓，拿掉定位銷。在傳動齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。
用銅錘輕輕地對稱地?fù)舸螨X輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復(fù)進(jìn)行，了解間隙滿足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱擰緊。
要是發(fā)現(xiàn)葉輪端面與殼體側(cè)壁護(hù)墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側(cè)壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調(diào)整，使葉輪作軸向移動。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好
1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制
2.葉輪與箱體間隙
3.葉輪與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整殼體內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿葉輪長度測定4個點(diǎn)以上,保障整個長度上的間隙均勻.一致
特性
1.由于使用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動小，噪聲低。
2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
4.機(jī)種齊全，可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。
運(yùn)行條件
1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4.使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與殼體.葉輪與側(cè)板.葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保障該間隙。
6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī).真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)，在前面的文章中錦工風(fēng)機(jī)給大家整理過，有些朋友看了文章還是會過來咨詢，今天錦工風(fēng)機(jī)和大家來說一下，常用的調(diào)節(jié)方法：
最常用的方式是：加裝變頻器
加裝變頻，可以調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是影響風(fēng)機(jī)風(fēng)量的重要因素，變頻器可以調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量即可進(jìn)行調(diào)整，一般在風(fēng)機(jī)無其他故障問題的情況下，調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即可改變風(fēng)量。
風(fēng)機(jī)故障導(dǎo)致的風(fēng)量降低，怎么辦呢？
如果是風(fēng)機(jī)存在故障，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不夠，需要先修復(fù)風(fēng)機(jī)，比如：風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重，我們需要先修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪，葉輪故障修復(fù)完成之后，再觀察風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，如果還是不夠用再進(jìn)行調(diào)整。
風(fēng)量過大該怎么辦呢？
在實(shí)際使用中，如果我們的風(fēng)機(jī)的風(fēng)量過大，解決辦法是，增加旁路出口，來降低風(fēng)量，增加旁路管道，可能會造成風(fēng)壓的下降，這需要根據(jù)實(shí)際情況來看，如果壓力夠用，可以增加旁路降低風(fēng)量。
針對型號不準(zhǔn)確，造成的風(fēng)機(jī)風(fēng)量差異，我們一定要在采購羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，就做好工作，風(fēng)機(jī)型號選大會造成電能浪費(fèi)，風(fēng)機(jī)型號選小，直接導(dǎo)致不可用。
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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。
好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整，今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。
一．因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。
二．原理：
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達(dá)到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項(xiàng)
?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。
?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
?。?）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
?。?）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
（6）剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。
四．組裝
1、組裝中的注意事項(xiàng)
?。?）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
?。?）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
?。?）密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
（1）將驅(qū)動側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。
?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
（3）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機(jī)殼密封墊。
（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
?。?）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。
?。?）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調(diào)整
1、機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機(jī)殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
?。?/p> 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有工作原理溫州羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)公司
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