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羅茨鼓風(fēng)機聲音忽大忽小_羅茨鼓風(fēng)機

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羅茨鼓風(fēng)機聲音忽大忽小_羅茨鼓風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機聲音忽大忽?。耗憧赡芎雎缘牧_茨風(fēng)機維修小細(xì)節(jié)

  原標(biāo)題:你可能忽略的羅茨風(fēng)機維修小細(xì)節(jié)

  羅茨風(fēng)機主要被應(yīng)用在污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、物料輸送、農(nóng)藥化工、易燃易爆氣體輸送、甲醛合成等眾多領(lǐng)域。但是記者通過調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)了一個嚴(yán)肅的事:大多數(shù)人只知道羅茨風(fēng)機用途廣,卻很少有人注意過機器的維護,哪怕經(jīng)常使用羅茨風(fēng)機的人也沒有特別在意機器的維護。

  “工欲善其事必先利其器”,學(xué)會機器的維修和保養(yǎng)是一件很重要的事,為了幫助羅茨風(fēng)機使用者學(xué)會保養(yǎng)機器,記者專門咨詢了一個專業(yè)的風(fēng)機維護平臺——集器商城,總結(jié)了一些大眾經(jīng)常忽略的機器小細(xì)節(jié)供大家參考,幫助大家學(xué)會保養(yǎng)羅茨風(fēng)機。

  一、羅茨風(fēng)機的日常維護

  1、在平時的使用過程中,要經(jīng)常檢查軸承的溫度、振動和運轉(zhuǎn)聲音;

  2、羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中,要注意檢查機殼內(nèi)部葉輪與機殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦,或者是否吸入異物;當(dāng)機器有摩擦的情況,甚至摩擦現(xiàn)象很嚴(yán)重時,會引起機殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象,當(dāng)出現(xiàn)這種情況時,要立即停止工作;

  3、在冬季使用羅茨風(fēng)機時,尤其是寒冷地帶,需要用冷卻水的鼓風(fēng)機停機后,必須先放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰對機器造成損壞;

  4、羅茨風(fēng)機在在長期運轉(zhuǎn)中,因葉輪和機殼的銹蝕,致使工作間隙增大,鼓風(fēng)機內(nèi)泄漏加大,機殼溫升排氣溫度增高,風(fēng)機流量降低,此時應(yīng)停機測量間隙 ,采取校正措施。

  二、定期檢查

  1、每日檢查

  機器使用前要注意檢查油位高度、主副油及軸承部位的溫度、吸入和排出的壓力、電機負(fù)荷、填料密封效果等,每一個部位都至關(guān)重要,對機器的使用壽命及工作效果產(chǎn)生影響;

  2、3個月檢查

  當(dāng)羅茨風(fēng)機工作了3個月的時候,使用者就要注意更換主、副油箱潤滑油,清洗空氣濾清器;

  3、半年檢查

  注意檢查風(fēng)機管道支承情況,填料密封情況,還要注意風(fēng)機的密封泄漏情況;

  4、一年檢查

  檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈、 檢查葉輪及機殼內(nèi)部、檢查各部間隙、檢查齒輪

  在此,記者要向大家重點介紹一下這個專業(yè)的機器維護保養(yǎng)平臺——集器商城,專業(yè)的解答,專業(yè)的客服人員,專業(yè)的技術(shù)檢測,讓您享受專業(yè)的服務(wù)!在集器商城您可以享受以下服務(wù):

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羅茨鼓風(fēng)機聲音忽大忽?。毫_茨風(fēng)機運行中響聲忽大忽小是怎么回事?

  之前遇到有客戶詢問有關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機故障方面的疑問,該位客戶的羅茨風(fēng)機的響聲忽大忽小,具體也也查不出是什么地方問題,然后過來詢問我們。

  接下來錦工環(huán)保就和大家來談下,有關(guān)于羅茨風(fēng)機噪聲異常的疑問,主要是出現(xiàn)哪方面的故障:

  1、軸承受損

  軸承受損很有可能會發(fā)生相應(yīng)異常噪聲,影響到軸承健康度的問題很多,其他配件的故障,也很有可能引發(fā)軸承故障,軸承作為羅茨風(fēng)機的主要零配件,假如發(fā)生損壞,就無法正常情況下工作了。

  2、風(fēng)機吸入固體顆粒物

  假如我們的風(fēng)機過濾件受損了,吸入了少量的固體顆粒物,會致使固體顆粒物卡在風(fēng)機葉輪相互之間,導(dǎo)致風(fēng)機葉輪與固體顆粒物的相互間摩擦,產(chǎn)生風(fēng)機故障。

  3、風(fēng)機葉輪受損

  風(fēng)機葉輪出現(xiàn)了明顯的裂縫,風(fēng)機葉輪之間直接相互間摩擦,產(chǎn)生一些不多見的噪聲,也存在這樣一種可能。

  4、風(fēng)機轉(zhuǎn)速過高

  假如風(fēng)機配備轉(zhuǎn)速較高的電機,風(fēng)機氣動噪聲很有可能會產(chǎn)生這類忽大忽小的噪聲。

  假如我們的風(fēng)機出現(xiàn)這類的故障,卻無法查找出具體的原因,必須要我們尋找專業(yè)的廠家進行修復(fù),需要對風(fēng)機的故障進行分析,拆機檢查風(fēng)機的故障,然后再排除故障。

  羅茨風(fēng)機運行中響聲忽大忽小是怎么回事?山東錦工環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(曝氣、氧化、反吹風(fēng)機)、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備,綜合上述所說若有遺漏或設(shè)備技術(shù)難題可在下方留言或電話咨詢!

羅茨鼓風(fēng)機聲音忽大忽小:羅茨風(fēng)機運行中聲音忽大忽小是怎么回事?

  今天看到有朋友咨詢關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機故障方面的問題,該位朋友的羅茨風(fēng)機的聲音忽大忽小,具體也也找不出是哪里問題,然后過來咨詢我們。

  下面錦工風(fēng)機小編就和大家來談下,關(guān)于羅茨風(fēng)機噪音異常的問題,主要存在哪方面的故障:

  1、軸承損壞

  軸承損壞可能會出現(xiàn)此類異常噪音,影響軸承健康度的問題很多,其他配件的故障,也可能引發(fā)軸承故障,軸承作為羅茨風(fēng)機的主要配件,一旦發(fā)生損壞,就無法正常工作了。

  2、風(fēng)機吸入固體顆粒

  如果我們的風(fēng)機過濾件損壞了,吸入了大量的固體顆粒,會導(dǎo)致固體顆??ㄔ谌~輪之間,造成葉輪與雜質(zhì)顆粒的相互摩擦,引起風(fēng)機故障。

  3、葉輪破損

  葉輪出現(xiàn)了較大的裂縫,葉輪之間直接相互摩擦,產(chǎn)生一些不常見的噪音,也存在這樣一種可能性。

  4、轉(zhuǎn)速過高

  如果風(fēng)機配置轉(zhuǎn)速較高的電機,風(fēng)機氣動噪聲可能會發(fā)出這種忽大忽小的噪音。

  如果我們的風(fēng)機存在這樣的故障,卻不能查找出具體的原因,需要我們尋找專業(yè)的廠家進行修復(fù),需要對風(fēng)機的故障進行分析,拆機檢查風(fēng)機的故障,然后再排除故障。

  如果公司沒有專業(yè)的維修人員,我們還是建議返廠維修,這樣更有保證一些。錦工風(fēng)機維修咨詢熱線

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羅茨鼓風(fēng)機聲音忽大忽小:羅茨風(fēng)機運行時的操作技巧

  羅茨鼓風(fēng)機運行時的操作方法,應(yīng)注意事項等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉(zhuǎn)化鼓風(fēng)機為例單機運行的情況。

  1、風(fēng)量的調(diào)節(jié)

  用關(guān)小進口或出口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量的作用是微小的,因為只是改變了進出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調(diào)節(jié)風(fēng)量并無多大價值,但卻能顯著增加風(fēng)機的功率消耗,特別是關(guān)小風(fēng)機出口閥對風(fēng)機有一定的危險性。關(guān)小入口閥來調(diào)節(jié)風(fēng)量亦如關(guān)小出口閥,入口負(fù)壓一大,會改變風(fēng)機入口氣體的狀態(tài),使換算成標(biāo)準(zhǔn)狀況的風(fēng)量更少。因此關(guān)小入口閥的調(diào)節(jié)作用比關(guān)小出口閥大??墒菑挠嬎憧?功率消耗的增加卻更嚴(yán)重,也不可取。

  采用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量使部份氣體從出口經(jīng)副線回到入口,風(fēng)機的輸風(fēng)量并未減少,但整個系統(tǒng)的風(fēng)量卻減下來了,整個系統(tǒng)的阻力也會下降,風(fēng)機的消耗功率隨著降低,因此用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量是合理的。可是必須采取措施防止風(fēng)機進出口閥門自動震閉,或副線閥震開、震閉,否則就會發(fā)生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負(fù)荷。因為這種風(fēng)機的震動較大。

  羅茨風(fēng)機對氣體進行絕熱壓縮,氣體通過風(fēng)機后溫度必將升高,一部份氣體回入進口將使其進口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應(yīng)盡量使風(fēng)機滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷情況下運行,避免長時間低負(fù)荷運行。

  2、副線的安全作用

  在硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下,如無副線,不論進出口閥是開著還是關(guān)著,風(fēng)機啟動都有困難或危險。而且,如果沒有副線還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統(tǒng)跳閘造成風(fēng)機停車,而風(fēng)機電機的開關(guān)因失靈并未跳開,在供電系統(tǒng)恢復(fù)送電時風(fēng)機將自行啟動,此時如風(fēng)機副線閥未打開,姑且不談對系統(tǒng)的影響,風(fēng)機本身啟動電流過大也將造成一系列不好的后果,甚至?xí)龤щ姍C。下面將介紹的多臺風(fēng)機并聯(lián)運行時更是如此。因此我們不但要把風(fēng)機副線看作啟動和調(diào)節(jié)的手段,還應(yīng)看到它對風(fēng)機的保護作用。不論什么原因造成風(fēng)機停車,總要養(yǎng)成首先打開副線閥的習(xí)慣(這在處理緊急事故時往往會被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車,第一步也是先開副線閥,然后才能關(guān)出進口閥。

  有的廠有幾個生產(chǎn)系統(tǒng),風(fēng)機出口有聯(lián)通管,如誤開聯(lián)通閥,常會使運行系統(tǒng)的氣體送入停止運行而進出口閥未關(guān)死的鼓風(fēng)機,使其倒轉(zhuǎn)。此時最易發(fā)生因油泵停止供油或與風(fēng)機同軸的油泵倒轉(zhuǎn)而無油供應(yīng),造成軸承、齒輪受損。倘若副線開足,這一現(xiàn)象就可大為減輕,甚至在誤開的聯(lián)通閥開得不大時,可能得以避免。

  3、氣體出口受阻時的情況

  因風(fēng)機的供風(fēng)量受出口壓力增高的影響不大,如風(fēng)機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風(fēng)機出口風(fēng)通路時,對風(fēng)機本身和系統(tǒng)都是危險的。這時風(fēng)機可能打壞,如果保護系統(tǒng)不良,電機也能燒毀,薄弱的設(shè)備將受損壞。比如轉(zhuǎn)化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲槽,出口又有小混酸罐時,酸也會從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設(shè)備后面的話。因此在風(fēng)機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設(shè)備時吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開準(zhǔn)備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門,而且關(guān)時須有人注意風(fēng)機出壓的變化及采取防止閥門自動震閉的措施。

  4、風(fēng)機入口前氣體受膽時的情況

  從爐子到鼓風(fēng)機入口間的主管路、設(shè)備發(fā)生阻塞,導(dǎo)致風(fēng)機入口負(fù)壓上升時的后果更為危險。因風(fēng)機入口前設(shè)備處于受外壓狀態(tài),不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)機進口前的某一設(shè)備排液不暢,內(nèi)部液位上升,部份淹沒下部氣道,使氣體通過受阻(例如常說的干燥塔吊酸現(xiàn)象),達(dá)到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來回晃動。此時我們可以看到全系統(tǒng)(主要是風(fēng)機進口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動,風(fēng)機電機的電流波動,噪聲異常,震動加劇,情況是很嚇人。這時必須及時打開風(fēng)機副線閥,減少壓力波動幅度,以免損壞設(shè)備,特別是受外壓的設(shè)備。然后迅速找出排液不暢的設(shè)備,予以解決。因為風(fēng)機進口前有排液的設(shè)備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設(shè)備后的負(fù)壓是向上波動的,而前面的則向下波動,界限十分分明。

  5、倒車問題

  倒開備用風(fēng)機,欲使操作時系統(tǒng)風(fēng)量(負(fù)荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風(fēng)機要比離心鼓風(fēng)機難。

  由于兩臺羅茨鼓風(fēng)機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風(fēng)機啟動時一般副線閥是開著的,進出口閥是關(guān)閉的。啟動后只能先打開備用風(fēng)機的入口閥,如先開出口閥運轉(zhuǎn),風(fēng)機打出的風(fēng)將通過備用風(fēng)機副線回到入口總管而使整個系統(tǒng)風(fēng)量急劇下降。此外備用風(fēng)機負(fù)荷加得太快又會使系統(tǒng)負(fù)荷急劇上升。因此在備用風(fēng)機啟動、開足入口閥后,打開其出口閥、關(guān)小其副線閥,開大欲停風(fēng)機的副線閥、關(guān)小其出口閥。四個動作最好同時進行,才能做到倒車時風(fēng)量穩(wěn)定。直到備用風(fēng)機完全取代欲停風(fēng)機,此時欲停風(fēng)機副線閥開足、出口閥關(guān)死,即可停機關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機。當(dāng)然操作熟練后手續(xù)是可以簡化的。

  6。利用羅茨鼓風(fēng)機測定系統(tǒng)阻力

  一個新系統(tǒng)建成點火升溫前,欲知道系統(tǒng)阻力,以便掌握系統(tǒng)升溫用風(fēng)壓并制訂開車后的操作指標(biāo)。我們可以抽空氣將風(fēng)機負(fù)荷加足,測定其進出口溫度、壓力和各設(shè)備壓力,因為風(fēng)機開足時風(fēng)量是知道的,即可換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量,那末相當(dāng)于多少日產(chǎn)量的系統(tǒng)阻力應(yīng)是多少都能換算出來。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即

  要測算每一個設(shè)備的阻力也是如此。

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