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錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法：
單純跳閘
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。
1.打雷下大雨的天氣，或者大型設(shè)備的啟動(dòng)都會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。
2.由于長(zhǎng)時(shí)間不注意維護(hù)、清理，變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果，使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。
有及時(shí)清理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。
4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號(hào)容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右，保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。
5.供電電壓過高或過低都會(huì)導(dǎo)致變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過410伏以上，會(huì)使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏，會(huì)使變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。
6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)造成跳閘。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫的措施：
普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會(huì)進(jìn)行一定的技術(shù)措施。
1.輔助降溫措施
一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤(rùn)滑油的溫度。一般潤(rùn)滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在冬季長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2.葉輪間隙設(shè)計(jì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會(huì)影響到散熱，如：機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位，才會(huì)導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。
葉輪間隙設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用的過程中，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對(duì)于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi)，不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。
3.易損部位加強(qiáng)防護(hù)
潤(rùn)滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞，所以對(duì)于潤(rùn)滑油的降溫處理需要多方位保護(hù)，除了應(yīng)用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤(rùn)滑油，溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。
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變頻器保護(hù)跳閘一般均有故障顯示，查看故障代碼，可判斷出屬于那種故障造成的。
1、變頻器選型容量可能偏小；一般變頻器選型時(shí)，應(yīng)比電機(jī)的額定功率大２０％左右，這樣當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍能夠驅(qū)動(dòng)。
2、由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的緣故，由于氣體雜質(zhì)、銹蝕等在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的沉積，會(huì)造成轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，從而增大負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器過負(fù)荷。
3、由于供電電壓偏高，超過410伏以上，會(huì)使得變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓降低，低于３６０伏，會(huì)使得變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。
4、變頻器的內(nèi)部板塊、散熱器等由于灰塵較多，大大降低了其散熱效果，使得變頻器發(fā)生過熱保護(hù)跳閘。
5、遇到打雷天氣或大型設(shè)備的啟動(dòng)會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，變頻器會(huì)出現(xiàn)失壓保護(hù)跳閘。
6、比較嚴(yán)重的故障就是變頻器內(nèi)部的整流模塊有一路損壞，造成其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)。
下面說一下常見的變頻器跳閘保護(hù)原因。
１：變頻器選型容量可能偏?。灰话阕冾l器選型時(shí)，應(yīng)比電機(jī)的額定功率大２０％左右，這樣當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍能夠驅(qū)動(dòng)。
?。玻河捎陲L(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的緣故，由于氣體雜質(zhì)、銹蝕等在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的沉積，會(huì)造成轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，從而增大負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器過負(fù)荷。
?。常河捎诠╇婋妷浩撸^410伏以上，會(huì)使得變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓降低，低于３６０伏，會(huì)使得變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。
４：變頻器的內(nèi)部板塊、散熱器等由于灰塵較多，大大降低了其散熱效果，使得變頻器發(fā)生過熱保護(hù)跳閘。
?。担河龅酱蚶滋鞖饣虼笮驮O(shè)備的啟動(dòng)會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，變頻器會(huì)出現(xiàn)失壓保護(hù)跳閘。
６：比較嚴(yán)重的故障就是變頻器內(nèi)部的整流模塊有一路損壞，造成其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)。
上面幾種情況在我們使用過程中均遇到過的。
下面說一下常見的變頻器跳閘保護(hù)原因。
１：變頻器選型容量可能偏?。灰话阕冾l器選型時(shí)，應(yīng)比電機(jī)的額定功率大２０％左右，這樣當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍能夠驅(qū)動(dòng)。
２：由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的緣故，由于氣體雜質(zhì)、銹蝕等在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的沉積，會(huì)造成轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，從而增大負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器過負(fù)荷。
３：由于供電電壓偏高，超過410伏以上，會(huì)使得變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓降低，低于３６０伏，會(huì)使得變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。
４：變頻器的內(nèi)部板塊、散熱器等由于灰塵較多，大大降低了其散熱效果，使得變頻器發(fā)生過熱保護(hù)跳閘。
?。担河龅酱蚶滋鞖饣虼笮驮O(shè)備的啟動(dòng)會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，變頻器會(huì)出現(xiàn)失壓保護(hù)跳閘。
６：比較嚴(yán)重的故障就是變頻器內(nèi)部的整流模塊有一路損壞，造成其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)。
上面幾種情況在我們使用過程中均遇到過的。
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