羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的？某些工況環(huán)境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng)，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因?yàn)閺?qiáng)制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構(gòu)成。
1、強(qiáng)制性輸送
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸氣體時(shí)，必須對(duì)風(fēng)機(jī)開展強(qiáng)制壓縮，風(fēng)機(jī)選型時(shí)，有一個(gè)工作壓力主要參數(shù)，例如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在空氣壓縮時(shí)，能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa，當(dāng)管路的工作壓力超過(guò)39Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，葉輪對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體做功，將葉輪動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強(qiáng)制性空氣壓縮運(yùn)作，必定會(huì)造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣氣體是有溫度的。
2、進(jìn)口溫度
輸送氣體，進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對(duì)一般風(fēng)機(jī)的各個(gè)領(lǐng)域的特性規(guī)定較高，沒(méi)辦法保持優(yōu)良的運(yùn)輸實(shí)際效果。
假如羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對(duì)油箱開展水冷散熱，假如人們應(yīng)用的風(fēng)機(jī)，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風(fēng)機(jī)，并必須改裝冷卻塔來(lái)對(duì)氣體開展水冷卻。
?。场⒏邷貙?duì)風(fēng)機(jī)的危害
高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、液壓密封件、滾動(dòng)軸承等，都會(huì)造成危害，比較嚴(yán)重將會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障停止工作，在每日查驗(yàn)的工作職責(zé)中，風(fēng)機(jī)外殼溫度、滾動(dòng)軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗(yàn)，并做好每日的紀(jì)錄工作中。
羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的？ 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口熱風(fēng)主要是強(qiáng)制性輸送、機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風(fēng)對(duì)機(jī)體有一定的影響，會(huì)加錦工機(jī)設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。
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客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？
小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。
客戶：你好，我有個(gè)事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事啊？
小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒(méi)？
客戶：沒(méi)有，就是燙的不行。
小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問(wèn)題??？你們有檢查管道嗎？
客戶：沒(méi)有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來(lái)著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問(wèn)題，找不到問(wèn)題我再聯(lián)系你哈。
小韓：嗯，好的。
30分鐘后... ...客戶又打來(lái)電話~
客戶：喂，小韓嗎？
小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？
客戶：找到問(wèn)題了，我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。
小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險(xiǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。
客戶：好的，謝謝
小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時(shí)，有什么問(wèn)題，隨時(shí)聯(lián)系我們！
客戶：好的，再見(jiàn)
小韓：再見(jiàn)~
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時(shí)，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會(huì)直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果沒(méi)有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時(shí)，并及時(shí)解決，否則很可能會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問(wèn)題，可以對(duì)您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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該網(wǎng)友出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)過(guò)熱有兩個(gè)部分，首先是皮帶輪過(guò)熱，其次是軸承嚴(yán)重過(guò)熱，通過(guò)該與該網(wǎng)友互動(dòng)，可以了解到，該羅茨風(fēng)機(jī)屬于二次維修風(fēng)機(jī)，應(yīng)該是使用了有一定的年限了，經(jīng)過(guò)維修之后，更換過(guò)齒輪、軸承、皮帶，針對(duì)這類大修過(guò)的風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因可能有以下幾點(diǎn)：
1、軸承問(wèn)題
軸承在安裝的時(shí)候如果存在問(wèn)題，導(dǎo)致軸承的游隙過(guò)小，快速轉(zhuǎn)到下，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高，甚至風(fēng)機(jī)整機(jī)的溫度過(guò)高。加油過(guò)多，滾動(dòng)軸承加油量一般為軸承室容積的1/3至1/2，最多不超過(guò)2/3。軸承配合過(guò)緊，裝配后軸承游隙（即安裝游隙）過(guò)小。軸承軸向膨脹余量不夠，軸承壓蓋壓得過(guò)緊。
潤(rùn)滑脂占軸承室的容積不是越多越好，潤(rùn)滑油一般到齒輪公法線，軸承用的是什么類型的，在驅(qū)端的話，一般驅(qū)動(dòng)用調(diào)心，從動(dòng)用滾珠，羅茨風(fēng)機(jī)可能是驅(qū)端安裝壓的太緊了，如果不是的話那就是軸承有問(wèn)題。
2、齒輪安裝間隙過(guò)小
齒輪與齒輪的嚙合有一定的標(biāo)準(zhǔn)，不能嚙合面積過(guò)大，嚙合太緊，便會(huì)導(dǎo)致齒輪的相互摩擦，導(dǎo)致生熱過(guò)多。
3、機(jī)頭電機(jī)不在同一水平位置
機(jī)頭與電機(jī)的皮帶來(lái)不在同一水平位置，導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間存在一定的相互摩擦，導(dǎo)致熱量產(chǎn)生，造成皮帶輪的溫度升高。
關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)熱的問(wèn)題，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中也有所提及，如果您有興趣，可以一起來(lái)看下這篇文章：羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)熱的原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)熱有時(shí)不是故障問(wèn)題，有時(shí)可能只是我們的一個(gè)失誤操作，如管道閘閥未全部放開，只放開了一部分，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)超壓的情況，具體工況環(huán)境下，需要具體的分析，有些客戶初次使用羅茨風(fēng)機(jī)，不進(jìn)行科學(xué)合理的操作，也往往導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，風(fēng)機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，是一個(gè)較為普遍存在的現(xiàn)象，即便是正常工作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，也會(huì)釋放大量的熱量，羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送設(shè)備，壓縮空氣，自然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。
如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)存在過(guò)熱的現(xiàn)象，該如何進(jìn)行解決呢？錦工風(fēng)機(jī)提供以下幾點(diǎn)建議，希望能夠幫助到各位網(wǎng)友：
1、首先我們需要確定，產(chǎn)生熱量的原因，確定好產(chǎn)生熱量的原因之后，我們才能對(duì)癥下藥，進(jìn)行故障的處理；
2、找到故障原因之后，如果是自己能夠解決的問(wèn)題，那么我們自己解決便可，有些客戶存在有技術(shù)部門，很多技術(shù)員工技術(shù)過(guò)硬，完全可以進(jìn)行故障的修復(fù)；自己進(jìn)行維修便可，有些客戶對(duì)于技術(shù)不在行，可以選擇廠家進(jìn)行維修。
3、新設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題，我們建議返廠維修，可以保證設(shè)備的使用壽命，設(shè)備返廠之后會(huì)進(jìn)行各項(xiàng)檢查，再返回給客戶。
4、老設(shè)備，我們建議自行維修，或者尋找就近的廠家進(jìn)行維修，其次，針對(duì)大型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，我們建議自行維修，原因是，大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，維修費(fèi)用昂貴，有自己的技術(shù)工人，能夠節(jié)省一定的開支。
如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及原因：
1.電流高
若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒(méi)有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>
2.軸承發(fā)熱
運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲
若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。
5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常
傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行
風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
潤(rùn)滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！
1、注油根據(jù)油位添加
在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，將潤(rùn)滑油甩濺出去，造成漏油的情況。
2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？
在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱也會(huì)升溫，油質(zhì)差的潤(rùn)滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì)變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系，為防干擾，我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何差異。
3、設(shè)計(jì)擋油板
設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)
在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
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羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及原因
1.電流高
若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒(méi)有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>
2.軸承發(fā)熱
運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲
若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。
5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常
傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行
風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵
對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險(xiǎn)，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢
羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì)不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙
羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊(cè)進(jìn)行，若沒(méi)有明確或沒(méi)有找到明確要求，那么可按下式計(jì)算最小間隙。
轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。
轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。
4.銷子定位準(zhǔn)確
羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無(wú)問(wèn)題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(zhǎng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
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