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在較寬的壓強(qiáng)范圍內(nèi)有較大的抽速;
起動(dòng)快，能立即工作;
對(duì)被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感;
轉(zhuǎn)子不必潤(rùn)滑，泵腔內(nèi)無(wú)油;
振動(dòng)小，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡條件較好，沒(méi)有排氣閥;
驅(qū)動(dòng)功率小，機(jī)械摩擦損失小;
結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小;
運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低。
因此，羅茨泵在冶金、石油化工、造紙、食品、電子工業(yè)部門(mén)得到廣泛的應(yīng)用。
羅茨泵的工作原理
羅茨泵的結(jié)構(gòu)如圖所示。在泵腔內(nèi)，有二個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于羅茨泵是一種無(wú)內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級(jí)泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。
羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒(méi)有壓縮和膨脹。 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過(guò)排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體排出泵外。
如圖為羅茨泵轉(zhuǎn)子由0°轉(zhuǎn)到180°的抽氣過(guò)程。在0°位置時(shí)(圖中a)，下轉(zhuǎn)子從泵入口封入v0體積的氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)到45°位置時(shí)(圖中b)，該腔與排氣口相通。由于排氣側(cè)壓強(qiáng)較高，引起一部分氣體返沖過(guò)來(lái)。當(dāng)轉(zhuǎn)到90°位置時(shí)(圖中c)，下轉(zhuǎn)子封入的氣體，連同返沖的氣體一起排向泵外。這時(shí)，上轉(zhuǎn)子也從泵入口封入v0體積的氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)到135°時(shí)(圖中d)，上轉(zhuǎn)子封入的氣體與排氣口相通，重復(fù)上述過(guò)程。180°(圖e)位置和0°位置是一樣的。轉(zhuǎn)子主軸旋轉(zhuǎn)一周共排出四個(gè)v0體積的氣體。
錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨真空泵的拆卸和安裝
羅茨真空泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速；
2.轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對(duì)稱性，故振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙，不用潤(rùn)滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動(dòng)功率，從而可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；
3.泵腔內(nèi)無(wú)需用油密封和潤(rùn)滑，可減少油蒸氣對(duì)真空系統(tǒng)的污染；
4.泵腔內(nèi)無(wú)壓縮，無(wú)排氣閥。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，對(duì)被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；
5.壓縮比較低，對(duì)氫氣抽氣效果差；
6.轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。羅茨真空泵近幾年在國(guó)內(nèi)外得到較快的發(fā)展。在冶煉、石油化工、電工、電子等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
羅茨真空泵的拆卸和安裝：
拆卸及清洗
1.拆卸三角皮帶，拆卸泵進(jìn)出口管道和伴熱蒸汽管線、氮?dú)夤芫€；拆卸地腳螺栓，把真空泵移到檢修平臺(tái)；
2.打開(kāi)泵頂部各級(jí)蓋板，用塞尺從上蓋板處插人測(cè)量轉(zhuǎn)子和各級(jí)隔板的前后間隙，做好記錄；
3.在真空泵上部的整個(gè)平面位置用記號(hào)筆，做好明顯標(biāo)記以免恢復(fù)時(shí)出錯(cuò)；標(biāo)記清楚主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的前后方位；拆卸真空泵的泵體連接螺栓，逐級(jí)從尾端拆卸，同時(shí)測(cè)量和記錄各級(jí)隔板之間的紙墊厚度，直到完全解體。用酒精清洗干凈真空泵各部件，結(jié)垢的部分可用紗紙清理；轉(zhuǎn)子墻板和隔板拉毛的部分用銼刀修理平整，拋光機(jī)打磨光潔。
安裝步驟
準(zhǔn)備好需要更換的新轉(zhuǎn)子、滾動(dòng)軸承、油封、機(jī)械密封、調(diào)整紙墊；把前后軸承箱墻板上的油封更換好備用。
1.用長(zhǎng)方形框架固定檢修平臺(tái)上，把一級(jí)轉(zhuǎn)子的前端隔板放在上面，按照標(biāo)記放入主動(dòng)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子，逐級(jí)安裝泵殼、隔板、級(jí)間密封環(huán)、調(diào)整紙墊以及四角處的圓柱定位銷(xiāo)，注意調(diào)整紙墊的厚度需要和拆卸時(shí)的記錄一致，擰緊泵體緊固螺栓；
2.泵體平放檢修臺(tái)，安裝兩端隔板處轉(zhuǎn)子的節(jié)流環(huán)；安裝軸承箱內(nèi)墻板；安裝軸承座及軸承；
3.用塞尺檢查各級(jí)轉(zhuǎn)子和隔板的前后間隙，要求其符合羅茨真空泵的檢修手冊(cè)間隙數(shù)據(jù)，一般是保證轉(zhuǎn)子和前后隔板的間隙大于所要求的最小值，調(diào)整范圍在0-0.10mm；
4.預(yù)裝同步齒輪：安裝鎖緊有鍵槽的同步齒輪，有圓錐的同步齒輪先用手輕輕壓緊即可；
5.兩轉(zhuǎn)子角度調(diào)整為交叉90°，用0.20mm塞尺插人第二級(jí)兩轉(zhuǎn)子之間，固定長(zhǎng)軸垂直的轉(zhuǎn)子；用手輕輕盤(pán)車(chē)另一個(gè)轉(zhuǎn)子，感覺(jué)松緊前后相當(dāng)，再把鎖緊螺母擰緊在圓錐同步齒輪上；再手動(dòng)盤(pán)車(chē)應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象；
6.用塞尺檢查各級(jí)轉(zhuǎn)子間的間隙，在兩轉(zhuǎn)子與水平線成±45°位置要作檢查；D為兩轉(zhuǎn)子的總間隙，一般要求轉(zhuǎn)子在-45°時(shí)為D/3，轉(zhuǎn)子在+45°時(shí)間隙為2D/3；
7.安裝前后軸承箱后蓋板及油封、機(jī)械密封，安裝后端冷卻水箱，安裝皮帶輪；
8.羅茨真空泵安裝回原設(shè)備基礎(chǔ)，緊固地腳螺栓，調(diào)整三角皮帶松緊度，恢復(fù)進(jìn)出口管道連接。
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原標(biāo)題：羅茨真空泵的拆卸和安裝步驟
羅茨真空泵使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)一些故障，我們?cè)跈z修時(shí)要注意查看軸承、油封、機(jī)封、皮帶等是否損壞，若損壞需及時(shí)更換，并做好羅茨泵的安裝工作。
1、拆卸及清洗
第一步，拆卸三角皮帶，拆卸泵進(jìn)出口管道和伴熱蒸汽管線、氮?dú)夤芫€；拆卸地腳螺栓，把真空泵移到檢修平臺(tái)；
第二步，打開(kāi)泵頂部各級(jí)蓋板，用塞尺從上蓋板處插人測(cè)量轉(zhuǎn)子和各級(jí)隔板的前后間隙，做好記錄；
最后，在真空泵上部的整個(gè)平面位置用記號(hào)筆，做好明顯標(biāo)記以免恢復(fù)時(shí)出錯(cuò)；標(biāo)記清楚主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的前后方位；拆卸真空泵的泵體連接螺栓，逐級(jí)從尾端拆卸，同時(shí)測(cè)量和記錄各級(jí)隔板之間的紙墊厚度，直到完全解體。用酒精清洗干凈真空泵各部件，結(jié)垢的部分可用紗紙清理；轉(zhuǎn)子墻板和隔板拉毛的部分用銼刀修理平整，拋光機(jī)打磨光潔。
2、安裝步驟
準(zhǔn)備好需要更換的新轉(zhuǎn)子、滾動(dòng)軸承、油封、機(jī)械密封、調(diào)整紙墊；把前后軸承箱墻板上的油封更換好備用。
?。?）用長(zhǎng)方形框架固定檢修平臺(tái)上，把一級(jí)轉(zhuǎn)子的前端隔板放在上面，按照標(biāo)記放入主動(dòng)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子，逐級(jí)安裝泵殼、隔板、級(jí)間密封環(huán)、調(diào)整紙墊以及四角處的圓柱定位銷(xiāo)，注意調(diào)整紙墊的厚度需要和拆卸時(shí)的記錄一致，擰緊泵體緊固螺栓。
?。?）泵體平放檢修臺(tái)，安裝兩端隔板處轉(zhuǎn)子的節(jié)流環(huán)；安裝軸承箱內(nèi)墻板；安裝軸承座及軸承。
（3）用塞尺檢查各級(jí)轉(zhuǎn)子和隔板的前后間隙，要求其符合真空泵的檢修手冊(cè)間隙數(shù)據(jù)，一般是保證轉(zhuǎn)子和前后隔板的間隙大于所要求的最小值，調(diào)整范圍在0~+0.10mm。
（4）預(yù)裝同步齒輪：安裝鎖緊有鍵槽的同步齒輪，有圓錐的同步齒輪先用手輕輕壓緊即可。
?。?）肥兩轉(zhuǎn)子角度調(diào)整為交叉90°，用塞尺插人第二級(jí)兩轉(zhuǎn)子之間，固定長(zhǎng)軸垂直的轉(zhuǎn)子；用手輕輕盤(pán)車(chē)另一個(gè)轉(zhuǎn)子，感覺(jué)松緊前后相當(dāng)，再把鎖緊螺母擰緊在圓錐同步齒輪上；再手動(dòng)盤(pán)車(chē)應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。
（6）用塞尺檢查各級(jí)轉(zhuǎn)子間的間隙，在兩轉(zhuǎn)子與水平線成±45°位置要作檢查；D為兩轉(zhuǎn)子的總間隙，一般要求轉(zhuǎn)子在-45°時(shí)為D/3，轉(zhuǎn)子在+45°時(shí)間隙為2D/3。
（7）安裝前后軸承箱后蓋板及油封、機(jī)械密封，安裝后端冷卻水箱，安裝皮帶輪；
?。?）羅茨真空泵安裝回原設(shè)備基礎(chǔ)，緊固地腳螺栓，調(diào)整三角皮帶松緊度，恢復(fù)進(jìn)出口管道連接。
（9）加潤(rùn)滑油，檢查密封情況，準(zhǔn)備試車(chē)。
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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活，今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī)，但是齒輪不知道怎么拆下來(lái)，下面小編就簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一下，如何拆裝齒輪！
1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇
首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式，如：錐度配合、過(guò)盈配合、錐度過(guò)盈配合，針對(duì)過(guò)盈配合的齒輪，需要通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸，而如何是通過(guò)液壓裝配的，則需要通過(guò)液壓來(lái)拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時(shí)，我們需要進(jìn)行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會(huì)對(duì)軸和齒輪都會(huì)產(chǎn)生損壞。
2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸
小編先上圖片，這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪，拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵，然后拆卸下齒輪。
一般不具備專業(yè)的知識(shí)和工具，請(qǐng)不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖：
3、錐度配合齒輪拆卸
上一動(dòng)態(tài)圖，清晰直白！
上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪，通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸。
4、另附
①不具備專業(yè)工具請(qǐng)不要自行拆卸；
?、诓鹦读_茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全；
?、圩龊脴?biāo)記；
?、茏⒁忾g隙調(diào)整；
?、菰诓荒芫S修的情況下，請(qǐng)聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。
小結(jié)：沒(méi)有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員，很難對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸，如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理 進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修 羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作前的調(diào)試情況：
1.就是要去仔細(xì)地去檢查一下它的每個(gè)部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒(méi)有什么松動(dòng)的情況。
2.然后再去看看油箱有沒(méi)有漏油的情況。
3.線路問(wèn)題。
4.可以在羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行之前先做一個(gè)試運(yùn)行，看看有沒(méi)有一些明顯的噪音，然后來(lái)解決問(wèn)題。
5.然后看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)部件是否干凈，是否需要清洗。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)三種故障處理的方法：
一.風(fēng)量不足問(wèn)題
1.轉(zhuǎn)子縫隙大處理方法用工具調(diào)整間隙。
2.密封漏氣處理方法更換密封裝置。
3.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器。
二.電機(jī)過(guò)載問(wèn)題
1.潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。
2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換。
3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中。
三.密封磨損問(wèn)題處理
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。
2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。
3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖背壓原因：
1.管道堵塞
管道堵塞后，羅茨鼓風(fēng)機(jī)將照常排空。接通電源后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)清理管道中的障礙物，以清理并恢復(fù)通風(fēng)。
2.閘閥未打開(kāi)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，需要空載啟動(dòng)。一些客戶在打開(kāi)閘閥之前只打開(kāi)其中的一部分，這自然是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)的超壓引起的。
3.單向閥換向
安裝了倒流止回閥，不僅存在過(guò)壓?jiǎn)栴}，而且電動(dòng)機(jī)可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒毀。因此，關(guān)閉排氣閥時(shí)，請(qǐng)緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否過(guò)壓。如果未完全關(guān)閉時(shí)存在超壓，請(qǐng)關(guān)閉電源并及時(shí)檢查。
4.彎頭太多
管道中的彎頭太多，反過(guò)來(lái)又增加了風(fēng)機(jī)的背壓，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過(guò)壓的現(xiàn)象。如果風(fēng)機(jī)彎頭過(guò)多，則應(yīng)布置風(fēng)機(jī)管道，以減少?gòu)濐^的數(shù)量。
5.選型
選擇型號(hào)后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)量可以滿足時(shí)，我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風(fēng)機(jī)的背壓。這是長(zhǎng)期超壓運(yùn)行的有效方法。可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。
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可以通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)查詢價(jià)格，如下圖客戶僅需輸入風(fēng)量、選擇風(fēng)壓，就可以方便、快速、準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等各類(lèi)容積式風(fēng)機(jī)的選型和價(jià)格查詢工作。
羅茨風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)比較嚴(yán)重故障后一般返廠維修，但也有不少客戶選擇自己維修，或找本地機(jī)修人員進(jìn)行維修，但是因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的特殊性，導(dǎo)致不少客戶在維修羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，能順利的將零件拆卸下來(lái)，但是組裝就難了，尤其是間隙的配合調(diào)整。今天下邊就給大家詳解一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆開(kāi)后，如何組裝和間隙調(diào)整，再介紹之前，我們先看一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一種容積型回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。在機(jī)殼與墻板合為而成的氣缸中，平行的配置一對(duì)能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉(zhuǎn)子，將機(jī)殼上的進(jìn)氣口與排氣口分開(kāi)，并由同步齒輪傳動(dòng)做反向等速旋轉(zhuǎn)，把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體，無(wú)內(nèi)壓縮的從進(jìn)氣口推移到排氣口，由排氣側(cè)的高壓氣體回流實(shí)現(xiàn)定容積壓縮而達(dá)到升壓或強(qiáng)制排氣的目的。通常羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣壓力為大氣壓。?羅茨鼓風(fēng)機(jī)本身不存在內(nèi)壓縮，壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng)的背壓。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作特性主要特點(diǎn)：
1：氣缸內(nèi)不需要潤(rùn)滑，輸送介質(zhì)不含油。
2：強(qiáng)制排氣，流量隨壓升的變化很小。
3：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。
4：采用新型葉輪型線，高校，節(jié)能，噪聲低。
5：轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度及齒輪精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)振動(dòng)小。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用要求：
1輸送介質(zhì)為空氣或與空氣性質(zhì)相接近的其他中性混合氣體。進(jìn)氣溫度不高于40度。
2：工作介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過(guò)100㎎/m?，微粒最大直徑不得大于風(fēng)機(jī)最小工作間隙的一半。
3：工作壓力或真空度不得高于產(chǎn)品銘牌上標(biāo)定的使用值。
4：運(yùn)行中軸承溫度不得高于95度潤(rùn)滑油溫度不得高于65度。
5：濕式中空泵封入水最好選用軟水，以免氣缸內(nèi)結(jié)垢。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組，引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。
設(shè)備結(jié)構(gòu)：
設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī)，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。 軸向定位需要通過(guò)調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞，所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線膨脹的預(yù)留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。
一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障：
為了更好的理解軸向定位的作用，以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問(wèn)題做一個(gè)系統(tǒng)的分析：
1）軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng)，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。
軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損
同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì)損壞密封環(huán)。
2）風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī)，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低。
3）風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
2 調(diào)整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端，前端為自由端,通過(guò)固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計(jì)算間隙
計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量：
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長(zhǎng)量（mm）；
ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長(zhǎng)度。
當(dāng)計(jì)算出C值時(shí)，C值為軸的最大線膨脹量
2.3 間隙調(diào)整技巧
羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來(lái)調(diào)整整個(gè)間隙。
1）測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X；
2）測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y；
3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值；
4）軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí)，軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng)，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達(dá)到所要求的間隙。
5）在實(shí)際工作中，可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測(cè)量法，測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺，測(cè)量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固，使用塞尺測(cè)量&2值，直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí)，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn)，任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。
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