羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
公司主要產(chǎn)品：錦工系列三葉/二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，流量：0.6m3/min-824.6m3/min，單級升壓9.8kpa-98kpa,雙級升壓196Kpa，共280種規(guī)格。該風(fēng)機(jī)的顯著特點(diǎn)是體積小，重量輕、流量大、噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，主要用于污水處理、氣力輸送、真空包裝、糧食機(jī)械、燃燒爐、水產(chǎn)養(yǎng)殖水泥、電廠、鋼廠、石油化工等行業(yè)。 技術(shù)優(yōu)勢說明： 、我公司錦工系列三葉羅茨風(fēng)機(jī).流量超過80m3/min的風(fēng)機(jī)軸承處均安裝熱電偶測溫可以隨時(shí)監(jiān)控油箱溫度變化，有效防止溫度過高產(chǎn)生爆機(jī)現(xiàn)象。 第二、負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)、特殊氣體用羅茨風(fēng)機(jī)（活塞環(huán)密封，0泄漏）并且 我司生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)采用世界水平的雙機(jī)械油箱設(shè)計(jì)避免頻繁加黃油的污穢。 第三．羅茨風(fēng)機(jī)裝配要求很高，誤差值為5-10絲。風(fēng)機(jī)的裝配件全部由我公司自行生產(chǎn)加工，避免了因裝配件尺寸不一造成的風(fēng)機(jī)性能缺失或嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 第四、風(fēng)機(jī)外購件全部采用國際或國內(nèi)知名廠家生產(chǎn)的配件。如：軸承采用日本進(jìn)口NSK或瑞典進(jìn)口SKF軸承；（根據(jù)風(fēng)機(jī)大小不一樣300以下是NSK）而且也比國內(nèi)一般廠家采用的軸承型號大一點(diǎn)。油封采用日本進(jìn)口TTO油封；密封效果好，耐磨，耐用。皮帶采用美國進(jìn)口蓋茨皮帶；，散熱性好，更加耐用。齒輪采用國內(nèi)的株洲齒輪；齒輪采用20CrMnTi（20鉻錳鈦）磨齒，精度五級 第五、我們的傳動軸是40Cr（40鉻）材質(zhì)。葉輪與傳動軸是整體熱裝的，能有效避免風(fēng)機(jī)運(yùn)行中葉輪與傳動軸間的不同步，保證了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。（現(xiàn)葉輪與軸的安裝固定技術(shù)的就是熱裝技術(shù)。分體技術(shù)已逐漸被淘汰，其穩(wěn)定性和耐用性都很弱） 第六、我公司生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)出風(fēng)口處采用了螺旋形狀技術(shù)，在保證不影響風(fēng)機(jī)性能的基礎(chǔ)上，有效的降低了風(fēng)機(jī)的噪音。 第七、針對于特殊氣體的輸送，我公司研究使用了活塞環(huán)密封方式，可有效的控制特殊氣體的泄露，完全實(shí)現(xiàn)0泄露。 第八、公司有詳細(xì)的品質(zhì)、生產(chǎn)管理體系，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流、低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。 聯(lián)系人：韓先生（經(jīng)理） 網(wǎng)站： QQ :
1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，由山東輕工機(jī)械廠鑄造車間生產(chǎn)，錦工風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。
2、葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。
3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。
4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動平緩，震動小，噪音低。
5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。
6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。
7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國制造。
8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。
9、錦工羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
10、錦工羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)與二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)字面上比較,多了一個葉，將二葉型變?yōu)槿~型,從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确?減少了輸出氣流壓力的脈動,而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少,氣體的擾動減小,氣體的脈動壓力減小,從而使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動減少.兩者之間還有以下的區(qū)別:
(1)在中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大.漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系.
(2)三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好,相比于兩葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙.
(3)由于葉型特點(diǎn),三葉脈動比兩葉好,因此最明顯的優(yōu)勢就是:大大降低了震動和噪音,有效降低噪音20分貝以上.
(4)在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長15%左右.
(5)三葉羅茨風(fēng)機(jī)所達(dá)到的壓力遠(yuǎn)高于兩葉風(fēng)機(jī).
(6)在同等效率下,三葉羅茨風(fēng)機(jī)更節(jié)能.
(7)在間隙大小及工作條件相同的情況下,三葉鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn).
現(xiàn)在市場上的羅茨風(fēng)機(jī),很少再見到兩葉羅茨風(fēng)機(jī)了,現(xiàn)存兩葉羅茨風(fēng)機(jī)全是錦工量的,基本上都被三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)代替
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械, 兩個轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成, 有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過程中相互接觸, 葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn), 而且在旋轉(zhuǎn)的過程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間, 由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現(xiàn)的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:
1、由于間隙的存在, 造成氣體的泄漏, 且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加, 限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;
2、由于進(jìn)氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響, 氣體動力性噪聲較大;
3、 直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒有內(nèi)壓縮過程,絕熱效率較低。
正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)相對于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候, 三葉的比二葉的理論輸氣量更大。 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的在降低了噪聲的同時(shí)并沒有降低它的排量, 這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)隔音罩使用說明書
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中, 氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動力噪聲, 為了減少這種噪聲, 在不改變整個有效容積的情況下, 減少單個有效容積為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲, 對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積,而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。由于受到內(nèi)泄漏的影響, 其進(jìn)氣流量總有一些脈動, 但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動要比直葉型的小一些, 三葉直葉型的排氣脈動也比二葉的要小, 但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式, 因?yàn)槿绻~的采用扭葉的話, 其扭轉(zhuǎn)角要取 270°, 在保證葉輪正常嚙合的情況下, 這種結(jié)構(gòu)是不可能實(shí)現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子, 只需其包容角不小于 180°, 即可以滿足要求。
在間隙大小及工作條件相同的情況下, 三葉鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)?；莘e V 處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間, 對內(nèi)泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風(fēng)機(jī)而言, 容積 V 只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài), 阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有 60°的封閉旋轉(zhuǎn)過程, 阻隔效果顯著一些, 可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī), 封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力, 這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉(zhuǎn)子, 當(dāng)排氣口呈對角線布置時(shí), 結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn), 使扭葉轉(zhuǎn)子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通, 在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮, 這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小, 容積比能也相應(yīng)降低。
由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的差異, 在一般情況下, 三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下, 三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小, 大概是二葉轉(zhuǎn)子的 80%[1 ] 。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好, 而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同, 所用材料也相同的情況下, 三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面, 更具有優(yōu)勢。
現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。機(jī)械增壓器的部分剖視圖, 可以看出它就是一個小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大, 但轉(zhuǎn)速提高了很多, 最高可以達(dá)到 20000r/min, 而且要求質(zhì)量輕, 體積小, 最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比由于其噪聲較低, 轉(zhuǎn)動也相對的平穩(wěn), 在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。
在中心距和外圓半徑相同的情況下, 圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)比二葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。
三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動和噪聲比二葉的小, 在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動, 二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。
三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好, 相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。
三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好, 在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。
隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展, 批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對于二葉的優(yōu)勢較明顯, 其應(yīng)用會更加的廣泛。
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