羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
1.節(jié)能減排技術(shù)升級與改造
通用機(jī)械產(chǎn)品中的通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)是量大面廣的耗能產(chǎn)品，大力發(fā)展高效節(jié)能通用機(jī)械產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平，對我國節(jié)能降耗，提高能源利用率，為國民經(jīng)濟(jì)各部門實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)意義。
（1）根據(jù)國家《煤電節(jié)能減排升級與改造行動(dòng)計(jì)劃（2021~2020年）》的通知，煤電行業(yè)要加快燃煤發(fā)電升級與改造，努力實(shí)現(xiàn)供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費(fèi)比重“三降低”和安全運(yùn)行質(zhì)量、技術(shù)裝備水平、電煤占煤炭消費(fèi)比重“三提高”。因此30萬千瓦亞臨界機(jī)組、60萬千瓦亞臨界機(jī)組、百萬千瓦超超臨界機(jī)組、燃煤電站煙氣脫硫脫硝的技術(shù)與裝備是未來煤電發(fā)展重點(diǎn)。研發(fā)鍋爐用送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)和煙氣再循環(huán)風(fēng)機(jī)等的技術(shù)升級改造，是提高煤電機(jī)組風(fēng)機(jī)可靠性和降低能耗的必經(jīng)之路。我國特色大型電站對風(fēng)機(jī)的要求，風(fēng)機(jī)性能參數(shù)能滿足300~1200MW及以上火電發(fā)電機(jī)組需求（250~900m3/s，5.0~12kPa）；壓力系數(shù)更高；配有多種適應(yīng)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)（特別是變頻調(diào)節(jié)）的可調(diào)節(jié)自身性能的風(fēng)機(jī)；適應(yīng)小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)、靜調(diào)風(fēng)機(jī)機(jī)組；風(fēng)機(jī)最高效率不低于89%，可靠運(yùn)行范圍更寬，性能調(diào)節(jié)更廣，低負(fù)荷效率更高，噪聲更低的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。
（2）開拓余熱、余壓能量回收市場。針對水泥、玻璃、鋼鐵、石化等行業(yè)的工業(yè)用汽和余熱發(fā)電研制能量回收新產(chǎn)品。利用透平膨脹能量回收系統(tǒng)、螺桿膨脹能量回收系統(tǒng)、液力透平能量回收系統(tǒng)對過程余熱、余壓回收與余能綜合利用技術(shù)與裝備。在冶錦工業(yè)過程的燒結(jié)余熱、高爐煤氣余熱余壓回收與熱能的綜合利用中，高爐、轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t等煤氣發(fā)電以及利用蒸汽輪機(jī)發(fā)電技術(shù)與裝備，如大型高爐用離心鼓風(fēng)機(jī)。石油、石化、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)中排放的廢氣回收再利用的高性能大型壓縮機(jī)成套技術(shù)與設(shè)備。
?。?）石油、石化、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)中排放的工業(yè)污水、農(nóng)業(yè)污水、醫(yī)療污水以及城市生活污水處理需要大量使用各類新型風(fēng)機(jī)研發(fā)或風(fēng)機(jī)技術(shù)改造。如近年來發(fā)展起來的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用。
（4）煤層氣、頁巖氣的回收利用技術(shù)與成套機(jī)組的開發(fā)。
?。?）鋼鐵燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫、脫硝技術(shù)與裝備。
（6）石油伴生氣增壓回收技術(shù)與裝備。
?。?）MVR市場中蒸汽壓縮機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)的廣泛應(yīng)用。MVR工藝主要用在蒸發(fā)濃縮、蒸發(fā)結(jié)晶和低溫蒸發(fā)工藝當(dāng)中，其應(yīng)用領(lǐng)域包括環(huán)保行業(yè)中的工業(yè)廢水、垃圾滲濾液；化工行業(yè)中的化工產(chǎn)品生產(chǎn)、氯堿、部分蒸汽能源回收、海水淡化、有機(jī)添加劑的濃縮和結(jié)晶、香料提純；食品、制藥行業(yè)的蒸發(fā)、濃縮、結(jié)晶等。
2.以實(shí)現(xiàn)國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化為目標(biāo)，堅(jiān)持發(fā)展高端裝備
在自主研發(fā)方面，重點(diǎn)開發(fā)世界級新產(chǎn)品并形成系列，開展重大技術(shù)攻關(guān)。通過自主研發(fā)、技術(shù)合作與并購整合，使風(fēng)機(jī)行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)和成套能力達(dá)到國際先進(jìn)水平。
可滿足150萬噸/年大型乙烯三機(jī)、110萬噸/年P(guān)TA、2000萬噸級煉油、天然氣管網(wǎng)加壓、輸送用20MW及以上的大型天然氣長輸管線（長輸管線3萬kW燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組、2萬kW以上電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組）、2×180萬噸/年甲醇、10~15萬m3/h等級空分設(shè)備(軸流 離心空壓機(jī)、高壓氧氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)等、7~8萬m3/h空分多軸空壓機(jī)、多軸增壓機(jī)等)；大型液化天然氣LNG（550萬噸/年LNG裝置用MR1混合冷劑離心壓縮機(jī)、MR2混合冷劑離心壓縮機(jī)、設(shè)計(jì)壓力10~14MPa高壓板翅式換熱器)、浮式液化天然氣（FLNG）等裝置的需要。
3.重點(diǎn)發(fā)展能源領(lǐng)域重要產(chǎn)品
天然氣發(fā)電機(jī)或天然氣鍋爐增壓；油田石油催化裂解；輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機(jī)；加氫精制，潤滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機(jī)；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機(jī)；煤層氣(瓦斯氣)的回收的各類壓縮機(jī)；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機(jī)。研制合成橡膠中的三元乙丙、丁基橡膠/溴化丁基橡膠、ABS橡膠等工藝所需的壓縮機(jī)。EO/EG（環(huán)氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用壓縮機(jī)。
高溫氣冷堆核電主氦風(fēng)機(jī)和氦氣壓縮機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。包括高效基本級；機(jī)殼結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力強(qiáng)度分析及抗地震優(yōu)化技術(shù)，壓縮機(jī)通流部分設(shè)計(jì)技術(shù)；熱停堆技術(shù)研究；密封性研究。
滿足第三代核電技術(shù)的關(guān)鍵核級、非核級風(fēng)機(jī)及核電暖通空調(diào)系統(tǒng)的自主研發(fā)。
海洋工程用氣體分離設(shè)備技術(shù)研究（海洋環(huán)境下的低溫空氣分離設(shè)備、常溫氣體分離設(shè)備研發(fā)）。
4.突破大型透平壓縮機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
（1）大型壓縮機(jī)組(1000kW以上)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究。
?。?）空分設(shè)備核心技術(shù)和產(chǎn)品的研究：空分設(shè)備節(jié)能降耗技術(shù)研究、能效評估技術(shù)研究、工程成套設(shè)計(jì)技術(shù)研究、精準(zhǔn)性設(shè)計(jì)、建立仿真模型、精細(xì)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)化、空分設(shè)備及系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)研究。
?。?）風(fēng)洞系統(tǒng)及核心部件壓縮機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。在0.3m低溫跨聲速風(fēng)洞壓縮機(jī)研制成功的基礎(chǔ)上結(jié)合低溫跨聲速風(fēng)洞進(jìn)行深入模型級試驗(yàn)研究、樣機(jī)各種工況的綜合性能試驗(yàn)研究。建設(shè)大型力矩秤、高精度轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺、真空超速試驗(yàn)臺等用于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究、風(fēng)洞系統(tǒng)、低溫及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)研究、低溫材料應(yīng)用研究、壓縮機(jī)氣動(dòng)性能研究和大型軸流壓縮機(jī)制造技術(shù)研究，用以保證研制的大型風(fēng)洞壓縮機(jī)滿足各種工況的運(yùn)行需要。
?。?）離心壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)包括：高壓比超臨界二氧化碳或硫化氫之類工質(zhì)的壓縮機(jī)；寬高效區(qū)離心壓縮機(jī)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究；高密度氣體離心壓縮機(jī)的研究；融合軸流和離心壓縮機(jī)技術(shù)；為應(yīng)用于每個(gè)領(lǐng)域的離心壓縮機(jī)配置一個(gè)合適的擴(kuò)壓器。
一體機(jī)將是未來我國透平壓縮機(jī)企業(yè)努力的重點(diǎn)方向。一體機(jī)采用了高速電機(jī)和磁力軸承，用于管線輸送和海底等特殊場合。國際上著名壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)如GE、曼透平、西門子、錦工蘭公司都先后推出了一體機(jī)。一體機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，高可靠性，維護(hù)簡單，零泄漏，低噪聲。如GE的ICL一體機(jī)功率達(dá)到15MW，壓力高達(dá)103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一體機(jī)最高流量達(dá)m3/h，最高壓力達(dá)300bar。
?。?）隨著石化、空分等裝置的大型化以及重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，軸流壓縮機(jī)朝著大型、高效、高負(fù)荷的方向發(fā)展。對內(nèi)流機(jī)理的研究不斷深入，基于非定常流動(dòng)理論的設(shè)計(jì)方法越來越多的應(yīng)用。為了使機(jī)組小型化，單級壓比不斷提高，航空工業(yè)中使用的跨音速、超音速葉柵設(shè)計(jì)技術(shù)正應(yīng)用在固定式軸流壓縮機(jī)中。此外，為了拓寬壓縮機(jī)穩(wěn)定工作范圍，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)失速、喘振機(jī)理的研究，使用機(jī)匣處理技術(shù)來擴(kuò)大軸流壓縮機(jī)穩(wěn)定工作裕度。
?。?）高端壓縮機(jī)高效可靠及智能化控制研究。高端壓縮機(jī)能源消耗在中國流程工業(yè)能源總消耗的比重非常高，高端壓縮機(jī)的高效、可靠運(yùn)行對于節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展意義重大。
綠色化、智能化、信息化是高端壓縮機(jī)發(fā)展方向。研究重點(diǎn)包括：高端壓縮機(jī)自動(dòng)故障預(yù)測與健康管理；高端壓縮機(jī)效率監(jiān)測；高端壓縮機(jī)故障自愈化調(diào)控技術(shù)；高端壓縮機(jī)與過程匹配適應(yīng)智能調(diào)控技術(shù)；智能高端壓縮機(jī)技術(shù)；高端壓縮機(jī)在役再制造關(guān)鍵技術(shù)。
高端壓縮機(jī)綠色化、智能化發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)，首先面臨的設(shè)計(jì)規(guī)范方面的挑戰(zhàn)；再者，對于創(chuàng)新設(shè)計(jì)高端壓縮機(jī)產(chǎn)品，用戶的選型應(yīng)用也面臨著挑戰(zhàn)。
5.基礎(chǔ)理論學(xué)科的發(fā)展重點(diǎn)
流體機(jī)械內(nèi)部損失機(jī)理和非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的數(shù)值、理論及試驗(yàn)研究；壓縮系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性及穩(wěn)定性、檢測與診斷的分析研究；流體機(jī)械的噪聲及氣動(dòng)聲學(xué)的模擬分析；用大渦模擬方法來預(yù)測、分析和解決風(fēng)機(jī)噪聲；壓縮機(jī)反設(shè)計(jì)方法；壓縮機(jī)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速和喘振的控制方法；壓縮機(jī)試驗(yàn)方面，未來將深入研發(fā)提高整機(jī)的效率，大量采用探針測量壓縮機(jī)內(nèi)部流場，分析壓縮機(jī)內(nèi)部葉輪的匹配性能，定子與轉(zhuǎn)子的匹配性能，達(dá)到提高整機(jī)的最高效率。來進(jìn)一步對壓縮機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。未來壓縮機(jī)一體機(jī)的發(fā)展成為主流，所有壓縮機(jī)的測量技術(shù)也相應(yīng)要求提高，如要增加對電能參數(shù)的測量。
6.智能制造、新工藝技術(shù)的發(fā)展方向
未來風(fēng)機(jī)的制造將迎來智能制造時(shí)代，數(shù)字化、電子自動(dòng)化、信息化、機(jī)器人是智能制造的基本元素，這些技術(shù)的應(yīng)用必將促進(jìn)風(fēng)機(jī)制造水平的提升，穩(wěn)定可靠地提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，并能大大降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
隨著新一代信息技術(shù)、智能制造、新材料、新工藝等技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的數(shù)控加工將獲得突破性的發(fā)展。高效、高精、智能，制造方法的多樣性將是葉輪、葉片這些流體機(jī)械心臟部件的未來加工的常態(tài)。針對復(fù)雜葉輪葉片的數(shù)控電加工技術(shù)、葉輪自動(dòng)焊接技術(shù)以及基于增材制造的3D打印技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用。為了適應(yīng)這種科技變革，隨之對應(yīng)的材料研究會(huì)成為將來制約制造加工效率和技術(shù)關(guān)鍵所在，對其研究刻不容緩。
7.通風(fēng)機(jī)發(fā)展方向是由中低端向高端發(fā)展
一要加強(qiáng)通風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整體性能（達(dá)到或超過國家一級能效標(biāo)準(zhǔn)），在保證可靠性的前提下降低成本。二要在耐高溫、防粘附、防腐、耐磨、降噪、新材料應(yīng)用等方面突出產(chǎn)品特色。三要加強(qiáng)對用戶系統(tǒng)的運(yùn)行分析，提高風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)選型的準(zhǔn)確性，提升用戶系統(tǒng)運(yùn)行能效。在運(yùn)行中的調(diào)節(jié)節(jié)能方面，除了采用較先進(jìn)的動(dòng)葉可調(diào)、雙速電動(dòng)機(jī)、液力耦合器及交流電動(dòng)機(jī)的各種方法調(diào)速外，對大型通風(fēng)機(jī)又出現(xiàn)了調(diào)速節(jié)能的新裝置——多級液力變速傳動(dòng)裝置。
8.鼓風(fēng)機(jī)重點(diǎn)發(fā)展單級高速鼓風(fēng)機(jī)全系列產(chǎn)品
單級高速鼓風(fēng)機(jī)向高、中、低各種壓比的全系列產(chǎn)品目標(biāo)發(fā)展。以高效、可靠、無油、寬覆蓋為目標(biāo)，以系列化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，提高產(chǎn)品綜合性能。未來將會(huì)大力開展節(jié)能型鼓風(fēng)機(jī)的研制工作。通過改進(jìn)葉輪型線、通流部件、進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)來提高產(chǎn)品效率。并且在鼓風(fēng)機(jī)主軸的另一端設(shè)有尾氣透平，回收尾氣排放時(shí)的膨脹功，也是一種節(jié)能趨勢。
9.實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)風(fēng)機(jī)傳統(tǒng)產(chǎn)品的升級換代
要求風(fēng)機(jī)能效更高、體積更小、質(zhì)量更輕、噪聲更低、外觀更美。很多空調(diào)廠家將靜音風(fēng)機(jī)設(shè)為一項(xiàng)重要研發(fā)課題，從電機(jī)和風(fēng)機(jī)整體提高機(jī)組效率。
國內(nèi)外羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)的主要發(fā)展方向：一是利用先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能，特別是葉輪結(jié)構(gòu)和葉型的優(yōu)化，以提高鼓風(fēng)機(jī)效率，同時(shí)提升產(chǎn)品可靠性；二是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的高速小型化、集成化、配套件的優(yōu)化、監(jiān)控智能化等，并輔以先進(jìn)的隔聲、降噪設(shè)計(jì)，開發(fā)出運(yùn)行維護(hù)周期長的節(jié)能輕便型羅茨機(jī)組，使鼓風(fēng)機(jī)操作維護(hù)更簡便、快捷；三是羅茨應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，如以各種工業(yè)氣體增壓輸送為主的特型羅茨技術(shù)以及MVR用羅茨式壓縮機(jī)的發(fā)展。
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某乙二醇建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評價(jià)
常艾民
?。ò碴柺屑膊☆A(yù)防控制中心，河南，安陽，）
【摘要】 目的 通過對某乙二醇建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害因素的識別與分析，確定職業(yè)病危害的關(guān)鍵控制點(diǎn)。方法 采用現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查和職業(yè)危害因素檢測檢驗(yàn)方法進(jìn)行分析。結(jié)果 乙二醇建設(shè)項(xiàng)目主要存在的職業(yè)病危害因素為粉塵、化學(xué)毒物、噪聲。檢測結(jié)果表明，2個(gè)接塵工種作業(yè)人員接觸粉塵濃度CTWA范圍為0.7～2.4 mg/m3，低于國家職業(yè)接觸限值；作業(yè)人員接觸一氧化碳、甲醇、乙二醇、二氧化氮、硫化氫、鹽酸、氫氧化鈉濃度低于國家職業(yè)接觸限值；對11個(gè)接觸噪聲的工種進(jìn)行了噪聲等效聲級測定，作業(yè)工人接觸的8h等效聲級為64.8～82.1dB(A)，低于職業(yè)接觸限值的規(guī)定。結(jié)論 乙二醇建設(shè)項(xiàng)目存在的職業(yè)病危害的防治應(yīng)從職業(yè)衛(wèi)生管理、工程防護(hù)設(shè)施、嚴(yán)格佩戴個(gè)人防護(hù)用品以及職業(yè)健康監(jiān)護(hù)等方面綜合著手采取切實(shí)可行的防護(hù)設(shè)施或措施。
【關(guān)鍵詞】 乙二醇；建設(shè)項(xiàng)目；職業(yè)病危害；控制效果
Control Effect of Occupational Hazards in Ethylene Glycol Construction Projects
CHANG Ai-min.Anyang Center for Disease Control and Prevention，Anyang Henan ，China
【Abstract】 Objective To identify and analyze occupational hazards of the ethylene glycol project, determine critical control points. Methods Field investigation and detection of occupational risk factors were applied. Results The main occupational hazard factors in the ethylene glycol project were dust， poisonous chemicals，noise. According to detection results of the project, concentration of dust exposed 2 jobs workers was inspected, that of 2 jobs workers were less than the standard limits,CTWA for dust were 0.7～2.4mg/m3.concentrations of poisons for example carbon monoxide，methanol, ethylene glycol,nitrogen dioxide,hydrogen sulfide, hydrochloric acid and sodium hydroxide met the national occupational exposure limits. Noise equivalent sound level of 11 jobs was inspected, LEX,8h noise intensities of 11 were 64.8～82.1dB(A)，lower than the occupational exposure limits. Conclusion The practical and feasible preventive facilities and measures including contents of occupational health management，engineering prevention measures，individual protective particles should be strengthened,and occupational health surveillance should be adopted.
【Keywords】Ethylene glycol; Construction project; Occupational hazard; Control effect
隨著我國聚酯產(chǎn)能的快速擴(kuò)張，乙二醇生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)的需求，導(dǎo)致國內(nèi)乙二醇缺口不斷擴(kuò)大，供應(yīng)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。根據(jù)當(dāng)前及今后一段時(shí)間內(nèi)乙二醇產(chǎn)品迅猛增長的市場狀況，某公司新建年產(chǎn)20萬噸乙二醇項(xiàng)目。為了解某乙二醇建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害種類及其分布，以及這些因素的濃度或強(qiáng)度，筆者對該
錦工客戶某公司聚酯（PET）裝置引進(jìn)德國吉瑪公司技術(shù)，采用五釜流程，以精對苯二甲酸（PTA）與乙二醇（EG）為原料，直接酯化連續(xù)生產(chǎn)PET熔體，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為20萬噸/年；裝置共設(shè)兩條線，分為14、15區(qū)，單線設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為300噸/天，2000年開車投產(chǎn)；14區(qū)熔體全部用于生產(chǎn)切粒，15區(qū)熔體用于生產(chǎn)短纖維和切粒。經(jīng)過工藝優(yōu)化和技術(shù)改造，裝置實(shí)現(xiàn)了利用工藝廢氣的熱量冬季取暖夏季制冷凍水，最大限度的提高了裝置的效益，降低了能耗。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)用于輸送聚酯各反應(yīng)釜真空系統(tǒng)的低沸點(diǎn)不凝氣體（工藝尾氣，含醚類、醛類、水蒸氣，有較強(qiáng)的異味及一定的腐蝕性）至熱媒加熱爐進(jìn)行燒卻，避免工藝尾氣放空污染環(huán)境。因此，羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行不僅影響聚酯裝置生產(chǎn)反應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定，更影響是否對大氣環(huán)境造成危害。
羅茨風(fēng)機(jī)作為裝置尾氣處理系統(tǒng)的重要設(shè)備，是國外進(jìn)口設(shè)備，一用一備配置，可實(shí)現(xiàn)DCS變頻調(diào)速，設(shè)定入口負(fù)壓控制。該風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)最高使用溫度為90℃，設(shè)計(jì)額定流量為164M3/H,但由于工藝調(diào)節(jié)的原因，在夏季時(shí)常發(fā)生超溫的現(xiàn)象，最高運(yùn)行溫度在100℃左右。該風(fēng)機(jī)屬于典型的小流量高溫度羅茨風(fēng)機(jī)，國內(nèi)鮮有類似的經(jīng)濟(jì)適用的產(chǎn)品進(jìn)行整機(jī)國產(chǎn)取代。自裝置開車以來，兩臺羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)過備臺無法啟動(dòng)、潤滑不良、轉(zhuǎn)子及側(cè)板腐蝕磨損等典型故障，通過分析故障原因，總結(jié)維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，采取有效措施排除故障，保障了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
工作原理
如圖1、圖2所示，在風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)，有兩個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直的安裝在一對平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對齒輪帶動(dòng)彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、側(cè)板保持較小的間隙(0.10mm～0.15mm)，可以實(shí)現(xiàn)較高速度運(yùn)行。轉(zhuǎn)子運(yùn)行過程中，進(jìn)氣口形成了負(fù)壓，工藝尾氣進(jìn)入進(jìn)氣腔，被兩個(gè)轉(zhuǎn)子所形成密封腔持續(xù)不斷地帶到排氣腔，氣體就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口。
典型故障分析及處理
備臺故障無法啟動(dòng)
故障現(xiàn)象
根據(jù)公司設(shè)備管理制度要求，機(jī)泵備臺必須處于完好備用狀態(tài)，隨時(shí)具備投用條件。在備臺正常備用狀態(tài)下，出現(xiàn)過泵體無法啟動(dòng)導(dǎo)致電機(jī)過載報(bào)警的情況，檢查發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)有工藝介質(zhì)物料等異物發(fā)生粘連卡澀，并且有銹蝕痕跡，無法正常運(yùn)行。
原因分析
聚酯工藝尾氣的組成比較復(fù)雜，潔凈度不高，有一定的腐蝕性，而風(fēng)機(jī)內(nèi)部各部件間隙較小，在潮濕的環(huán)境中易發(fā)生腐蝕，再加上備臺備用期間沒有進(jìn)行有效的盤車作業(yè)，長時(shí)間靜置設(shè)備腐蝕造成轉(zhuǎn)子粘連卡澀，導(dǎo)致電機(jī)過載無法啟動(dòng)。
處理措施
?、哦ㄆ跈z查入口濾網(wǎng)是否完好，避免過濾器損壞后產(chǎn)生的金屬異物損壞風(fēng)機(jī)，同時(shí)避免工藝尾氣內(nèi)聚集的異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)泵體；⑵備用期間定期盤車；⑶根據(jù)現(xiàn)場使用情況縮短備臺切換周期，要求工藝班組操作人員每周甚至更短周期對設(shè)備進(jìn)行備臺切換實(shí)現(xiàn)交替運(yùn)行，避免設(shè)備長期靜置導(dǎo)致腐蝕。
潤滑失效導(dǎo)致設(shè)備異常
故障現(xiàn)象
羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損損壞、潤滑油變質(zhì)、進(jìn)水等現(xiàn)象，導(dǎo)致潤滑油油溫過高，設(shè)備異音甚至造成轉(zhuǎn)子及泵體磨損損壞的情況。
原因分析
造成潤滑失效的主要原因有：⑴加油過多、散熱不好；⑵通風(fēng)不好，環(huán)境溫度高；⑶介質(zhì)氣量大、溫度高；⑷尾氣凝液進(jìn)入油箱，造成潤滑油乳化變質(zhì)失效，導(dǎo)致軸承及同步齒輪損壞。
處理措施
保運(yùn)人員日常巡檢中重點(diǎn)關(guān)注潤滑油的質(zhì)量及油位，縮短潤滑油加換油周期，及時(shí)對油箱進(jìn)行清理，在夏季高溫季節(jié)更換粘度稍高的潤滑油；夏季加強(qiáng)通風(fēng)，降低環(huán)境溫度；做好工藝調(diào)節(jié)，避免設(shè)備超溫超負(fù)荷運(yùn)行；通過排凝管線改造實(shí)現(xiàn)疏水器自動(dòng)排水，并將排出的廢水引入裝置廢水儲(chǔ)罐，既減輕操作工的工作負(fù)擔(dān)又避免了排水不及時(shí)造成設(shè)備損壞，同時(shí)避免了環(huán)境的污染。
性能不良
故障現(xiàn)象運(yùn)行過程中設(shè)備本身無明顯異常，但出現(xiàn)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高才能滿足工藝要求，以至于電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行仍然滿足不了工藝要求的情況。
原因分析
造成羅茨風(fēng)機(jī)性能不良的主要原因有以下三個(gè)原因：⑴轉(zhuǎn)子本體腐蝕導(dǎo)致轉(zhuǎn)子尺寸變小，配合間隙變大；⑵羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損；⑶活塞環(huán)損壞密封失效導(dǎo)致性能不良。
處理措施
針對轉(zhuǎn)子本身腐蝕損壞，可以進(jìn)行更換進(jìn)口轉(zhuǎn)子進(jìn)行更換，但進(jìn)口轉(zhuǎn)子備件價(jià)格較高，且供貨周期較長，考慮到設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性，我們主要采取了如下兩種措施來解解決問題：一是升級轉(zhuǎn)子材質(zhì)，利用不銹鋼材料對轉(zhuǎn)子進(jìn)行國產(chǎn)化取代，達(dá)到延長設(shè)備使用周期降低備件費(fèi)用的目的；二是委托專業(yè)廠家對腐蝕下機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行修舊利廢維修，主要利用激光熔覆不銹鋼材料的方法修復(fù)轉(zhuǎn)子的密封線，滿足轉(zhuǎn)子尺寸要求，上機(jī)使用后效果良好，完全滿足使用要求。
針對羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損的問題，首先考慮購買進(jìn)口側(cè)
板但費(fèi)用太高，基本可以不考慮，國產(chǎn)取代側(cè)板也存在一定的技術(shù)和費(fèi)用難度，所以目前最可行的方法還是對側(cè)板進(jìn)行維修。如果初期腐蝕磨損不嚴(yán)重，可以要求維修部門使用平面磨床整體去除該損壞層，重新裝配調(diào)整即可；但如果經(jīng)過幾次磨床維修后，風(fēng)機(jī)側(cè)板本體厚度損失太大的話會(huì)影響整體的強(qiáng)度，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)尺寸變動(dòng)較大，影響其他零部件的裝配，此時(shí)，如果風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損，需要對磨損部位進(jìn)行修復(fù)填充后進(jìn)行精磨。由于風(fēng)機(jī)側(cè)板是鑄鐵材質(zhì)，無法使用激光熔覆的方法進(jìn)行缺陷修復(fù)，經(jīng)過研究，最終利用金屬修復(fù)劑對磨損部位進(jìn)行修復(fù)后再精磨側(cè)板，達(dá)到了修復(fù)的目的。
針對活塞環(huán)損壞密封性能不良的問題，主要采取更換密封
圈及活塞環(huán)，并對活塞套密封面進(jìn)行檢查修復(fù)，確保表面光滑平整。
日常維修維護(hù)注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)能否安全穩(wěn)定長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，除了工藝工況穩(wěn)定外，主要還取決于能否正確地行之有效的維護(hù)維修和保養(yǎng)：
?、疟＿\(yùn)人員在日常的巡檢過程中仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即停機(jī)檢修消缺，避免事故擴(kuò)大。⑵維修后視情況更換聯(lián)軸器彈性塊，按規(guī)范進(jìn)行找正。⑶拆卸維修設(shè)備時(shí)應(yīng)對設(shè)備內(nèi)各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并將零部件清理干凈，安裝時(shí)利用千分表及塞尺測量好配合間隙；安裝軸承時(shí)必須進(jìn)行熱裝，避免敲砸野蠻裝配。⑷依據(jù)設(shè)備潤滑管理制度及時(shí)進(jìn)行加換油等潤滑管理工作，夏季高溫季節(jié)可更換稍高粘度的潤滑油并增加換油頻次。⑸關(guān)注電機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)變頻電機(jī)載荷變大或轉(zhuǎn)速變化后應(yīng)及時(shí)查明原因，電機(jī)出現(xiàn)異常需立即進(jìn)行檢修，避免過熱過載導(dǎo)致電機(jī)損壞。在風(fēng)機(jī)檢修期間可對電機(jī)進(jìn)行預(yù)知更換軸承等預(yù)知性維修，提高電機(jī)的運(yùn)行可靠性。關(guān)注變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保MCC室環(huán)境溫度保持在18～24℃。
錦工通過聚酯裝置羅茨風(fēng)機(jī)在日常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的典型故障，分析故障原因，總結(jié)維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，采取有效措施排除故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，并在轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化取代及轉(zhuǎn)子修舊利廢維修上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
?。?/p> 恒榮羅茨鼓風(fēng)機(jī)采購羅茨鼓風(fēng)機(jī)二級羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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