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兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行_羅茨風(fēng)機(jī)

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兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行_羅茨風(fēng)機(jī)

兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行:兩臺羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些Y勢?需要注意什么?錦工風(fēng)機(jī)

  問題:兩臺羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些Y勢?需要注意什么?

  回答:羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行,一般來說,錦工風(fēng)機(jī)不建議大家直接將兩臺串聯(lián)起來使用,因?yàn)檫@樣可能會導(dǎo)致很多問題,下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說下,雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和Y勢在哪里!

  1、一般采用直聯(lián)傳動

  雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會達(dá)到98kpa以上,這樣高的壓力,需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定,所以,皮帶傳動面對高溫高壓,可能會發(fā)生打滑的現(xiàn)象,所以,為了保證正常運(yùn)行,一般都會直聯(lián)傳動。

  2、水冷降溫

  雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力,克服壓力的過程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣,會釋放大量的熱量,所以,對于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫,還需要對單級升壓之后的空氣進(jìn)行降溫,避免溫度過高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

  原創(chuàng)文章來源h/D/FJ1/1。C-o/m,當(dāng)你看到這個鏈接時,說明該文為抄襲華/東//風(fēng)/機(jī)得來

  我們?nèi)绻袃膳_風(fēng)機(jī),需要串聯(lián)起來運(yùn)行,需要對空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫,避免在二次升壓時產(chǎn)生故障。

  3、優(yōu)勢在哪里?

  雙級串聯(lián)的優(yōu)勢在于壓力高、風(fēng)量大,羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下,都是采用單級升壓,但是升壓就是空氣經(jīng)過一次升壓,當(dāng)超過98kpa之后,就需要采用雙級升壓,來達(dá)到更高的壓力,雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大,電機(jī)功率更高。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī),如果您有采購或者定制方面的問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行:兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時管道的設(shè)計(jì)要點(diǎn)-

  鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時的注意事項(xiàng):

  鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時的注意事項(xiàng):

  鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時的注意事項(xiàng):

  兩臺或多臺鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時,必須考慮并網(wǎng)增加的阻力。

  以往有的用戶在使用單臺鼓風(fēng)機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但二臺或多臺鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時出現(xiàn)空氣流量不足,電機(jī)流量上不去的想象,這與總體供氣能力、曝氣器布局、釋放能力是否同步、輸氣管道配置是否合理等因素有關(guān)。如果管道連接方式如A圖所示就會產(chǎn)生幾問題:

  A高壓頭鼓風(fēng)機(jī)壓迫低壓頭鼓風(fēng)機(jī)氣體,使低壓頭鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振。

  以往有的用戶在使用單臺鼓風(fēng)機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但二臺或多臺鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時出現(xiàn)空氣流量不足,電機(jī)流量上不去的想象,這與總體供氣能力、曝氣器布局、釋放能力是否同步、輸氣管道配置是否合理等因素有關(guān)。如果管道連接方式如A圖所示就會產(chǎn)生幾問題:

  A高壓頭鼓風(fēng)機(jī)壓迫低壓頭鼓風(fēng)機(jī)氣體,使低壓頭鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振。

  B鼓風(fēng)機(jī)選配時并沒有考慮并網(wǎng)產(chǎn)生阻力損失。

  C 鼓風(fēng)機(jī)出口管與總管連接角為90o時,氣體因流速的原因形成爆炸頭,大大增加了局部阻力。

  D 總管太細(xì),形成分段容器狀。

  正確的配置管道圖如B圖所示:

  管道連接應(yīng)避免出現(xiàn)90o轉(zhuǎn)角,建議使用彎道連接。這種連接方式合理的原因:

  A進(jìn)入總管的氣流不會形成爆炸頭。

  B 當(dāng)1號鼓風(fēng)機(jī)啟動正常后,管道后部形成準(zhǔn)真空狀態(tài),2、3號鼓風(fēng)機(jī)做功壓力較低時,氣流量也能一起被抽走,不會出現(xiàn)空氣倒吸現(xiàn)象。

  工藝要求總管需兩端供氣時,建議采用以下連接方法:

  當(dāng)1、3號鼓風(fēng)機(jī)啟動時,自然形成分流,對兩端水池分別供氣;當(dāng)1.、2或2、3號鼓風(fēng)機(jī)同時啟動時,控制相應(yīng)閥門,使氣體分流進(jìn)入水池。

  1.放空閥

  多臺風(fēng)機(jī)并聯(lián),可需安裝一個放空閥。鼓風(fēng)機(jī)啟動時,若曝氣頭還未打通,可打開放空閥,放空部分氣體,使鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到一定的流量,待升壓平穩(wěn)后再關(guān)閉放空閥。這樣可以解決因低流造成壓力上不去的喘振問題。水冷羅茨風(fēng)機(jī)

  2 效率

  不管是單臺鼓風(fēng)機(jī),還是多臺鼓風(fēng)機(jī),其效率都是相對的,在實(shí)際運(yùn)行中很難總是保持最高效率,任何增加的阻力(如閥門、管道彎頭、曝氣器阻力)都會使效率降低。所以保持鼓風(fēng)機(jī)高效率運(yùn)行,和工藝流程設(shè)計(jì)是密不可分的。

  以往有的用戶在使用單臺鼓風(fēng)機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但二臺或多臺鼓風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時出現(xiàn)空氣流量不足,電機(jī)流量上不去的想象,這與總體供氣能力、曝氣器布局、釋放能力是否同步、輸氣管道配置是否合理等因素有關(guān)。如果管道連接方式如A圖所示就會產(chǎn)生幾問題:

  A高壓頭鼓風(fēng)機(jī)壓迫低壓頭鼓風(fēng)機(jī)氣體,使低壓頭鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振。

  B鼓風(fēng)機(jī)選配時并沒有考慮并網(wǎng)產(chǎn)生阻力損失。

  C 鼓風(fēng)機(jī)出口管與總管連接角為90o時,氣體因流速的原因形成爆炸頭,大大增加了局部阻力。

  D 總管太細(xì),形成分段容器狀。

  正確的配置管道圖如B圖所示:

  管道連接應(yīng)避免出現(xiàn)90o轉(zhuǎn)角,建議使用彎道連接。這種連接方式合理的原因:

  A進(jìn)入總管的氣流不會形成爆炸頭。

  B 當(dāng)1號鼓風(fēng)機(jī)啟動正常后,管道后部形成準(zhǔn)真空狀態(tài),2、3號鼓風(fēng)機(jī)做功壓力較低時,氣流量也能一起被抽走,不會出現(xiàn)空氣倒吸現(xiàn)象。

  工藝要求總管需兩端供氣時,建議采用以下連接方法:

  當(dāng)1、3號鼓風(fēng)機(jī)啟動時,自然形成分流,對兩端水池分別供氣;當(dāng)1.、2或2、3號鼓風(fēng)機(jī)同時啟動時,控制相應(yīng)閥門,使氣體分流進(jìn)入水池。

  1.放空閥

  多臺風(fēng)機(jī)并聯(lián),可需安裝一個放空閥。鼓風(fēng)機(jī)啟動時,若曝氣頭還未打通,可打開放空閥,放空部分氣體,使鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到一定的流量,待升壓平穩(wěn)后再關(guān)閉放空閥。這樣可以解決因低流造成壓力上不去的喘振問題。

  2 效率

  不管是單臺鼓風(fēng)機(jī),還是多臺鼓風(fēng)機(jī),其效率都是相對的,在實(shí)際運(yùn)行中很難總是保持最高效率,任何增加的阻力(如閥門、管道彎頭、曝氣器阻力)都會使效率降低。所以保持鼓風(fēng)機(jī)高效率運(yùn)行,和工藝流程設(shè)計(jì)是密不可分的。

兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行:羅茨風(fēng)機(jī)多臺并聯(lián)啟動!

  一:兩臺或多臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開機(jī)

  a、開機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組,地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。

  b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開、各分管道,主管道閥門打開。接通冷卻水。

  c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。

  d、用手轉(zhuǎn)動各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動,轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。

  e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動第一臺1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。

  f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,依次啟動其他風(fēng)機(jī);

  注意檢查各電機(jī)啟動電流,各風(fēng)機(jī)啟動壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。

  g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。

  h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。

  i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

  二:兩臺或多臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車

  a、預(yù)先檢查即將啟動風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動,齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水,注意打開壓力表開關(guān)。

  b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開、分管道閥門打開。

  c、用手轉(zhuǎn)動各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動,轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。

  d、檢查電器設(shè)備后。啟動風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意檢查電機(jī)啟動電流,風(fēng)機(jī)啟動壓力;

  e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過快。

  f、逐漸開啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉壓力表開關(guān)。關(guān)閉冷卻水。

  g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問題及時上報(bào)備案。

 ?、芡\嚕P(guān)機(jī))

  a、正常運(yùn)行風(fēng)機(jī),不準(zhǔn)突然停機(jī),

  b、應(yīng)逐漸開啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉冷卻水。

  c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。

  開、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞,與本公司無關(guān)

兩臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行:羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)?

  請問兩臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水產(chǎn)養(yǎng)殖爆氣中如何做并聯(lián),都是11KW!怎樣設(shè)計(jì)合理并讓輸出最大化?

  最好不要用90度彎頭,用145度的彎頭,主管道聯(lián)風(fēng)機(jī)段要長且粗,加大儲氣量。。

  謝謝你的關(guān)注

  并聯(lián)三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口端一般都配備單向閥,在配備單向閥的情況下,只要連接正確,啟動第二臺風(fēng)機(jī)與第一臺無影響,不需做任何操作。若在未安裝單向閥的情況下,可以先將二號風(fēng)機(jī)閥門關(guān)閉,打開放空閥,啟動風(fēng)機(jī),待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,打開二號風(fēng)機(jī)閥門,逐漸關(guān)閉放空閥,直至正常運(yùn)轉(zhuǎn),以保護(hù)兩臺風(fēng)機(jī)。

江蘇羅茨鼓風(fēng)機(jī)試論羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型設(shè)計(jì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪個品牌好

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