拆鼓風機需要什么步驟_羅茨鼓風機

拆鼓風機需要什么步驟：【精】自己動手更換鼓風機，其實很簡單嘛。

　　清明小?假去千島湖玩了一?，去?路?開了空調(diào)+內(nèi)循環(huán)，一切正常。7號?午返程回家，2點鐘一?高速感覺有點熱，就開了空調(diào)+內(nèi)循環(huán)，但?才打開沒?久就聞到一股刺鼻?糊味，因為前幾天剛剛自己清洗了空調(diào)，又往出風口噴了點消毒殺菌劑，本來就有點味道，所以就沒在意，但?過了2分鐘這味道越來越重，接著從出風口冒出青白色?煙。我?老婆嚇死了，還以為車子要燒起來了，趕緊關了空調(diào)?風扇，只開一點窗，忍著酷熱一路開到家。4月8日，經(jīng)咨詢4S?3家修理廠（店）以及壇子里?諸位高人后，知道鼓風機?調(diào)速電阻燒了才導致風扇1-3檔不工作，直通4檔高速檔運轉(zhuǎn)。4S?A修理廠都說要全部更換鼓風機?調(diào)速電阻，因為調(diào)速電阻一般不會壞，要壞也?鼓風機?導致?。委托朋友順路去B修理廠問了?，說要把車子開去檢查才能確定。C修理店?告訴我只要換電阻就?了，鼓風機一般不會壞。報價方面：4S?A修理廠差不?，材料900?+人工100?；B修理廠材料430，人工未說；C修理店人工150，材料700或者自理。這幾家價格范圍來去太?了，于?決定去X寶看看，搜了一?，個個都說自己?原廠件，鼓風機價格在260-300，電阻70-85，當然了也不指望網(wǎng)?賣?這些東西?正宗?原廠貨，一分價錢一分貨不說，隨便想想就知道網(wǎng)?哪來這么?原廠件，不還?掛羊頭賣狗肉么，話雖如此，馬達也不?什么高科技?東西能轉(zhuǎn)就行了，原廠不原廠?一樣能用。于?挑了一家信譽?點?，鼓風機+電阻340拿?。

　　接?來決定開始自己研究怎么拆鼓風機，畢竟外面人工都要100?，我等窮人一個，還?自己研究一?，動動手吧。由于自己之前動手換過手套箱，第一步?輕車熟路了，先把手套箱螺絲拆了

　　拆?手套箱后接著拆掉了鼓風機?面?塑料擋板，這個就不?圖了，?家都能找到。結果如?：

　　由于?第一次拆鼓風機，一時半會不知道調(diào)節(jié)電阻在哪里，參考網(wǎng)圖片

　　，找來找去發(fā)現(xiàn)只有一個?方最有可能，塑料外觀類似，還都?四芯線?？吹侥莻€黑洞沒有？就?那里

　　拿起?字起子，拆！不過這?方真不?拆，位置太難?手，我用?起子都比較?，不太手，建議用短柄起子（淘寶搜一?就知道?真么樣?了）。費了?牛?虎之力總算把電阻拆?來了，一拿到這電阻就聞到了之前在高速?聞到?那糊味，看來真?他燒了啊。仔細觀察，發(fā)現(xiàn)里面有個銅簧片，簧片?有焊錫?痕跡，但已經(jīng)?旁邊?焊錫脫離了，心想應該?這里燒化了才導致鼓風機不運轉(zhuǎn)，于?決定自己重新焊一?試試（雖然寫著禁止修復后再使用，但?死馬當活馬醫(yī)吧），撬開外面?防護罩，有一塊融化?錫粒掉出來了，越發(fā)證明我?猜測?對?。用電烙鐵重新焊錫后，接?電阻，打開風扇1-3還?不轉(zhuǎn)，同時電阻明顯發(fā)熱并伴有那熟悉?糊味，果斷關風扇。由此，證明之前4S?A修理廠在這點?診斷正確，C修理店在胡扯（在此強烈鄙視一?店老板，還自稱眾4S出來?修理工，?次找你換油保養(yǎng)收我20感覺你還厚道，這次這么簡單?問題你竟然開口要這么?）。

　　?了，接?來?把舊?風機拆?來，這一步我試過?幾個?方，事后證明都沒必要，鼓風機只要拆?個點?螺絲就可以了

　　就?這?個圓洞，要注意，這?個螺絲不?一般?一字或者?字起子就能拆?，我也?用?字起子試了之后發(fā)現(xiàn)起子?有鐵屑，才感覺不對?，正?手邊有儀表起子，里面有星型?梅花頭，挑最?號?換?，正?！！于?，很順利?把?個螺絲給拆了，馬達也松動了，接?來又有麻煩事，電機被右?角那個白色?線束卡箍卡死了，拿不?來，

　　當然最后鼓風機還?取?來了，過程比較麻煩，要有耐心。

　　2天之后，新買?鼓風機馬達+電阻到貨，仔細觀察了一?，感覺電阻應該?仿?雖然煞有介事?把京濱?logo給燙掉了，但?里面?做工還?仿不了?，電機?話，看外殼像?真?京濱，但總感覺像?翻新貨，拆?風機葉輪后發(fā)現(xiàn)電機殼子?有敲打過?痕跡

　　誒，看在這個價格?份?就不?計較了，能用就行。按以?拆機步驟，逆向裝?鼓風機?電阻后，通電，1、2、3檔能正常出風。聽修理店?人瞎吹，其實很簡單嘛，還省?了一筆銀子啊，再次鄙視一?C修理店?老板。

拆鼓風機需要什么步驟：學習無止境，自己動手拆卸鼓風機。

　　又是一個晴朗的周末，本來想睡個懶覺，奈何小寶貝5點就醒了，然后偷偷的趴到我的身上（多么有愛的父女情?。?，然后……然后“啪啪啪”扇我的臉啊~~！好吧，小寶貝拉粑粑了，幸好有紙尿褲啊。收拾完后，一點睡意都沒有了，果斷起床，開始折騰！

　　09款Polo(參數(shù)|詢價)勁情1.4MT，最近開空調(diào)總是嗚嗚響，特別煩人。最近幾天一直在學習論壇高手們的帖子，果斷把鼓風機拆下來。

　　工欲善其事必先利其器，來一張全家福

　　把副駕駛儀表臺右側(cè)護板拆掉，方便觀察和卸螺絲。

　　繼續(xù)！拆掉下護板，2個螺絲，1個白色固定夾，1個有倒刺的固定框，說到固定框，TX們斷裂的不少，我也沒有例外，已經(jīng)很小心了，可是……哎，應該沒有大礙

　　好吧，斷掉就不再管它了，繼續(xù)拆手套箱，取下后才發(fā)現(xiàn)，根本沒有氣囊插頭嘛，直接拿下來，方便拆鼓風機。

　　到這一步了，終于，終于就要看到未曾見面的豬腳---鼓風機了，掀開隔音棉就能看到了

　　豬腳登場，下一步就是最最重要的一步，抱得美人歸！

　　請問，要把鼓風機拆下來，總共分幾步？答：4步。

　　第一步：把鼓風機上的5個螺絲拆下來，由于大眾車的嚴謹，這5顆小小的螺絲可不好拆，各種高難度體位，大家自己發(fā)揮想象吧。

　　第二步：把固定電線的扎帶剪開把電線從右側(cè)的卡子拿下來，可是到了我的車上才發(fā)現(xiàn)我根本不需要剪斷，為什么呢？因為我哪個固定扎帶的地方早已經(jīng)斷開了，直接導致電線松動，前一段時間我發(fā)過帖子，說副駕駛位置在汽車怠速的時候會發(fā)出“得得得”的敲擊聲，難道是因為這個的緣故，如果是的話那真是太好了，排除了一個異響，這個問題有待驗證。

　　第三步：拔掉2個插頭，我的這2個插頭很好拔，直接捏住兩邊，沒費什么力氣就拔下來了。

　　第四步：把鼓風機取出來

　　鼓風機扇葉上只有一個平衡塊，看來做工還是可以的。

　　查了一下，鼓風機的牌子是上海brose（博澤），國產(chǎn)。

　　鼓風機還是比較臟的，扇葉上布滿了灰塵，吹風機也吹不下去，牢牢的吸附在了扇葉上，看來只能用水清洗了。在清洗之前還要把外殼和電機分離。至于分離的方法由于比較著急忘記拍照，大概說一說，大家都明白的。

　　固定外殼和電機的是4個橡膠卡子，直接用一字螺絲刀暴力按出即可，然后是連接電機的線插頭，我沒有自制的工具，我是用兩個小的一字螺絲刀插到兩側(cè)的縫隙中，然后用一個大一號的螺絲刀頂一下插頭就能把插頭順利拿下。

　　在這里借用一張Titaniaweg的一張圖（希望不要介意，只是為了說明問題）方法大同小異。

　　取下的插頭

　　清洗過程很簡單，我沒有用水沖洗，怕里邊的線圈生銹短路什么的（是不是想多了？），我用濕紙巾蘸安利的家用植物清洗劑來一點一點擦得，洗完效果也不錯，然后在電機轉(zhuǎn)軸處滴了幾滴灰殼機油，放在太陽底下曬干。

　　然后順便拿濕毛巾擦了擦鼓風機風道里的灰塵，突然發(fā)現(xiàn)，鼓風機電阻怎么沒固定住啊，趕緊順時針擰緊了，這難道也是一個異響的原因嘿嘿，今天我賺大了

　　等曬干之后，將外殼和電機固定，這里額外說一句，插頭一定要插緊，如果不放心的話可以用螺絲刀頂一頂。

　　將鼓風機原樣裝回副駕駛下邊，裝上手套箱，把護板裝好，一切復原。

　　至此，鼓風機的清理就全部完成了，嗯，看了看時間，歷時2個半小時，還不錯，畢竟是第一次拆，難免慢些。

　　至于嗚嗚聲，沒發(fā)動車子，只是上電試了試，暫時沒聽到雜音，鼓風機也很安靜，效果以后再驗證。

　　全文 完！

　　驗證效果的時候到了：

　　下午帶小孩兒去公園里劃船，來回大概40公里，空調(diào)開到3檔，一點嗚嗚聲音也沒有，空調(diào)十分安靜，當然除了出風口的風噪聲，總之這次效果十分完美

拆鼓風機需要什么步驟：經(jīng)典福克斯拆鼓風機過程

　　1、把副行駛的雜物箱拆掉。2、把內(nèi)外循環(huán)的那個罩拆了（3個螺絲）。3、從行駛室油門踏板上邊伸手進去運轉(zhuǎn)電機（可以看到有一個塑料鎖扣）。4、然后從副行駛的另一邊取出。

　　實際當中，拆卸風機是很麻煩的，要拆儀表盤不說，還要專業(yè)的工具，例如超短十字螺絲刀、直角套筒、六角螺絲刀等等，自己假如并不是專業(yè)的，根本搞不定。

　　提倡直接去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)人士進行拆卸。簡單省事不說，人家畢竟是專業(yè)的，肯定比自己弄得好。

　　一般情況下所說的風機包含機，鼓風機，風力發(fā)電機。上文所說的風機，指的是。

　　附鼓風機介紹：

　　鼓風機關鍵由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼汽車油箱）、滴油嘴。

　　鼓風機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心轉(zhuǎn)動，并使槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在轉(zhuǎn)動中借助于鼓風機的自動將潤滑液送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以縮短摩擦及，與此同時可維持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風機又叫作滑片式鼓風機。

　　這里汽車維修網(wǎng)小編就為大家分享的經(jīng)典?？怂共痫L機過程？就這些了，希望能給大家?guī)韼椭?！如果想要了解更多知識，就請關注本站其他文章吧！汽車維修網(wǎng)小編和你不見不散

拆鼓風機需要什么步驟：羅茨風機拆卸步驟及注意事項

　　原標題：羅茨風機拆卸步驟及注意事項

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　如果我們使用的羅茨風機壞了，需要自行修理，這時就需要我們進行羅茨風機的拆裝，如何進行拆裝羅茨風機呢？步驟又有哪些呢？讓我們一起來看下羅茨風機拆裝的步驟吧！

　　1、拆裝羅茨風機，需要我們先把羅茨風機的機頭部位進行拆除，也就是將電機與羅茨風機的主體工作不問進行分離；2、然后將齒輪箱內(nèi)的潤滑油抽出，將油箱進行拆除；3、拆除端蓋，將端蓋殼體進行拆除；4、拆除齒輪，將油箱齒輪進行拆除；5、拆除轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子進行拆除；6、最后進行葉輪的拆除。

　　羅茨鼓風機拆卸時注意一下事項：羅茨鼓風機的結構形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應注意以下幾點：1，拆卸前，應測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對于關鍵另部件的裝配位置，應做好記錄，如鼓風機的同步齒輪，以免回裝時發(fā)生錯誤。2，拆卸下來的結合面墊子以及調(diào)整墊片，應妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應并測量其厚度，作為會裝依據(jù)。3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風機同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷，就不要輕易拆開螺栓打出銷子，因為此裝配精度直接影響鼓風機各部位的間隙。4，不同的零件，要選擇適當?shù)墓ぞ邅磉M行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設備不能正常運行。

　　同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

　　機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調(diào)試。

　　葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。

　　軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。

　　傳動方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅(qū)動機外，也可采用汽輪機或其他驅(qū)動機。

　　轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

　?。?/p> 三葉羅茨鼓風機型號新鄉(xiāng)羅茨鼓風機300羅茨鼓風機

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